Mazda6睿翼了采用新開發(fā)的MZR

2.5L發(fā)動機代替此前的MZR

2.3L發(fā)動機。該發(fā)動機在尺寸和重量上與2.3L發(fā)動機基本相同，但力求在技術細節(jié)和動力表現(xiàn)上有所突破。

2.5L發(fā)動機裝配了S-VT連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)、VAD可變進氣道、電子控制節(jié)氣閥，實現(xiàn)了高動力輸出和即時響應的平衡。MZR2.5L的輸出功率比2.3L提升了10%。而且2.5L發(fā)動機的VIS可變進氣歧管系統(tǒng)通過實時調整進氣的有效沖程對加速過程中高扭矩下的進氣效率進行了優(yōu)化。

此外，MZR

2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準的響應性能。

在新發(fā)動機的助推下，