油電混動車還是可以的，在市區(qū)工況下的油耗很低，而且低速時使用電動機(jī)，高速的時候電動機(jī)和發(fā)動機(jī)一塊兒工作。不過油電式混動車雖然省油，噪音低，但是沒有綠牌。不過可選車型出租車用混動合算，天天哇哇跑車子使用率高。車是用報廢的不是擱報廢的?；靹悠嚭笃诰S護(hù)費用比較單純汽油車肯定要高，因為多出來一套電機(jī)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)都需要維護(hù)保養(yǎng)而且電維護(hù)費必須高啊，兩套動力系統(tǒng)都要保養(yǎng)。優(yōu)點是相對節(jié)約能源，缺點是混動車排量都不會太大，所以高速提速肯定會差一些。

混動車在普通燃油車的基礎(chǔ)上增加了一套電動系統(tǒng)，后期的維修費用肯定是比普通燃油車要高一些的。如果是插電式混合動力車型，那個大電瓶很貴的，換一個至少得好幾萬，所以買之前車輛出了質(zhì)保期，電池組以及電動機(jī)等相關(guān)部件的更換費用是否高昂答案是肯定的。但以目前主流的混合動力車型而言，例如雅閣混動，其電池組擁有10年或20萬公里的質(zhì)混合動力車型在日常保養(yǎng)維護(hù)費用上，相比于傳統(tǒng)燃油車型可以說是相差無幾，幾乎可以忽略不計。

這種插電混合動力汽車呢，與他的有兩套系統(tǒng)，所以后期的維修保養(yǎng)的費用應(yīng)該要比純?nèi)加蛙嚮蛘呒冸妱榆囈嘁恍?，項目相對來說，費用也會高一點豐田的卡羅拉混動、凱美瑞混動、亞洲龍混動，包括雷克薩斯ES的300h。這是因為PHEV需要像純電動車一樣充電，油耗才會很低。如果，你所在的城市充電設(shè)備普及不廣，充電不方便，雖然PHEV仍然可以像HEV一樣正常開，但是，PHEV原本為了可以充電。