現(xiàn)在汽車(chē)配件行情沒(méi)有以前好，不管是縣城還是在其他城市都一樣。如果沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，建議不要從事這個(gè)行業(yè)，困難太多。

1.競(jìng)爭(zhēng)壓力大。

以前配件經(jīng)銷(xiāo)是省市級(jí)來(lái)供應(yīng)，現(xiàn)在配件已經(jīng)下沉到縣城，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有的縣城都有兩到三家做同類(lèi)單項(xiàng)產(chǎn)品，可見(jiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈。目前，不管是省市還是縣鎮(zhèn)，汽配市場(chǎng)基本是飽和狀態(tài)，利潤(rùn)在10%-30%之間，實(shí)體店受到電商的沖擊，所以有人說(shuō)現(xiàn)在的汽配行業(yè)是搬運(yùn)工。而作為新手的你開(kāi)新店，勢(shì)必要確定自己的市場(chǎng)地位，擴(kuò)大生存空間，這就要面臨同行的競(jìng)爭(zhēng)，除了不同品牌的相同產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，還有新興渠道的擠壓。在巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力中，你能否立足是個(gè)巨大考驗(yàn)。

2.資本投入大。

開(kāi)汽配件店，前期的場(chǎng)地、設(shè)施、人員、商品都需要大量投入，新店還沒(méi)建立穩(wěn)定的銷(xiāo)售渠道時(shí)，配件不能及時(shí)賣(mài)出去變成收益，還有汽配件客戶(hù)欠債是普遍現(xiàn)象，就算上游供應(yīng)商肯把商品賒給你，資金壓力也很大。開(kāi)汽配件店，如果聯(lián)盟或加盟，經(jīng)過(guò)幾級(jí)供應(yīng)鏈接，利潤(rùn)到你的手里就很低，如果做門(mén)店想多賺錢(qián)，需要建立合理產(chǎn)品體系，沒(méi)有合理的產(chǎn)品體系，也就沒(méi)有利潤(rùn)結(jié)構(gòu)體系，這也是要拿錢(qián)說(shuō)話(huà)的。

3.管理難度大。

開(kāi)汽配件店，不僅要把商品上賣(mài)出去，還要在管理上下功夫，節(jié)約經(jīng)營(yíng)成本，市場(chǎng)管理、人員管理、產(chǎn)品管理、財(cái)務(wù)管理、庫(kù)存管理、價(jià)格管理、車(chē)輛管理等等能減少開(kāi)支，就是變相的收益，但是人員管理不行，導(dǎo)致人浮于事，白白將利潤(rùn)化作了不干活的人的大量工資額；隨手開(kāi)支，也不記賬，到頭來(lái)花銷(xiāo)大于收入；無(wú)目的不節(jié)制地陪廠(chǎng)家代表和領(lǐng)導(dǎo)吃喝，這種支出非常大卻并沒(méi)對(duì)業(yè)務(wù)有利，產(chǎn)生不了效益。作為新手，這項(xiàng)工作也是巨大的挑戰(zhàn)。

不過(guò)，如果有決心有信心去做汽配件銷(xiāo)售，以前經(jīng)驗(yàn)可能對(duì)你有用。

1.全品類(lèi)多品牌庫(kù)存服務(wù)。

讓一家汽車(chē)維修企業(yè)，在一個(gè)覆蓋的半徑內(nèi)，能夠?yàn)楦嗥放铺峁┚S修服務(wù)，坪效將會(huì)大幅提升，這將在本質(zhì)上改變汽車(chē)后服務(wù)企業(yè)在相同半徑內(nèi)的獲客能力；

2.數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)管理。

讓整個(gè)維修保養(yǎng)的服務(wù)透明化，解決用戶(hù)、保險(xiǎn)公司、維修企業(yè)、車(chē)企之間的信息流通問(wèn)題，降低溝通和建立信任成本；同時(shí)，數(shù)字化將會(huì)匯總多品牌客戶(hù)的配件供應(yīng)需求，讓供應(yīng)和需求的匹配變得高效，數(shù)字化可精確預(yù)測(cè)需求，可大幅減少分銷(xiāo)層級(jí)和降低高企的流通成本；

3.即時(shí)圈客能力。

把門(mén)店存在感拉滿(mǎn)，線(xiàn)上前置門(mén)店店鋪，大大提高客戶(hù)留存度。只要有需要，線(xiàn)上即時(shí)服務(wù)。