產(chǎn)業(yè)主要上市公司：主要有上汽集團(tuán)(600104.SH)、蔚來-SW(09866.HK)、理想汽車(02015.HK)、小鵬汽車(09868.HK)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、比亞迪(002594.SZ)等

1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資活動較為平穩(wěn)

根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)庫，2015-2021年我國新能源汽車的投融資熱度波動上升，2021年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投融資熱度為近年來最高，事件為83起，涉及金額832.0億元。截至2022年10月8日，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生融資事件67起，融資金額為374.9億元。

注：上述統(tǒng)計時間截至2022年10月8日，下同。

2、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資仍處于早期階段

從單筆融資金額來看，2015-2021年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)單筆融資金額波動較大，最低為1.1億元/起，最高為2021年的10.0億元/起。截至2022年10月8日，2022年目前單筆融資金額為5.6億元。

從新能源汽車的投資輪次分析，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的融資輪次仍然處于早期階段，C輪后的融資數(shù)量相對較少。根據(jù)前文的分析，2015-2021年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資事件數(shù)量先下降后上升，2021年作為近年來熱度最高的年份，輪次主要集中在早期階段。

3、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資集中在北京等地

從新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)融資區(qū)域來看，目前北京市的融資企業(yè)最多，2015-2022年10月累計達(dá)到106起。其次為上海市，同時間段內(nèi)累計投融資事件數(shù)量為95起。

4、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資集中在原材料及零部件類型企業(yè)

2021年-2022年10月我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要投融資事件如下：

從2021年-2022年10月融資企業(yè)的主營產(chǎn)品分析，投資熱點主要集中在原材料及零部件類型的企業(yè)，其次為整車制造的企業(yè)，專注于汽車后市場的企業(yè)投融資事件數(shù)量相對較少。

5、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資者以投資類企業(yè)為主

根據(jù)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資主體的總結(jié)，目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資主體主要以投資類為主，代表性投資主體有紅杉資本、深創(chuàng)投、軟銀中國資本等等;實業(yè)類的投資主體有寧德時代、科泰電源、本田汽車等。值得注意的是，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也涌現(xiàn)了諸多的個人投資者，主要輪次在天使輪。

6、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資基金

目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資基金比較少，依據(jù)中國證券投資基金業(yè)協(xié)會披露數(shù)據(jù)，與新能源汽車強(qiáng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)基金共計6個，最高管理規(guī)模在50-100億元，整體大部分基金規(guī)模也在該區(qū)間。

注：帶“*”號的機(jī)構(gòu)目前沒有正在管理的私募基金。

7、新能源汽車企業(yè)橫向收購擴(kuò)大規(guī)模

目前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的兼并重組事件主要為中游企業(yè)橫向并購?fù)衅髽I(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和產(chǎn)能的擴(kuò)充，也有新能源汽車中游企業(yè)后向一體化收購，向原材料和零部件領(lǐng)域布局。其中最成功的收購事件，為吉利收購沃爾沃事件，且吉利在全球的收購動作頻頻，2022年收購高端汽車品牌阿斯頓馬丁7.60%的股權(quán)。

8、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資及兼并重組總結(jié)

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。