用朋友的蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T試了下，朋友說車重差150kg，正好是我倆體重和。感覺還好…但是網(wǎng)上總說，肉啊，到了120邁往上提速不夠

果斷2.0，除了特別牛逼的車，其他超車完全無壓力。要是油門踩狠一點(diǎn)，到下個紅燈的時候，你會發(fā)現(xiàn)后面的車剛起步

跟我一樣，現(xiàn)在是1.6的車，在大廣盤山路段，時速100爬坡時油門到底了，但速度在掉，因為是手擋，降4檔轉(zhuǎn)速直飆5500，但速度不掉了，但也升不起，所以必須2.0T或者2.5L，2.7因為廣州政策問題上不了

目前對我來說已經(jīng)不能滿足太小排量的了，因為現(xiàn)在開的老科魯茲1.6L的感覺實在太肉，所以現(xiàn)在訂的金牛壓根就沒考慮過1.5的，對于2.7的又感覺夸張了些，后面等我開2.0的之后，以后估計也會再次覺得2.7的好

對于正常男司機(jī)來說，動力肯定不夠。對于大媽級的中老年司機(jī)來說，動力是可以的。因為有的人就是習(xí)慣或只愿意慢慢地開。動力這東西得分開來看。在市區(qū)，因為人多車多，通常時速60就算快了，而不管什么車，都能很輕松的提速到60或80，所以，幾乎在各個車型的論壇里你都能看到有人說動力夠用，超車無壓力。其實這是純扯淡。當(dāng)周圍的車普遍2-30或3-40時速時，你來個5-60超車無壓力，有什么意義呢？只有在國道或高速上，在時速100甚至更高的時候，需要快速脫離危險區(qū)時，動力的要求才會緊迫起來。當(dāng)年我開1.8的紅旗去張家口，想借道超個煤車，結(jié)果超到一半時，對面又來個煤車，如果不能及時變回原車道，就真的撞上。當(dāng)時那個汗哪，真是眼一閉油門到底的拼了。那種生死一瞬的感覺，我至今難忘。行走在路上，各種意外都可能。充足的動力是最起碼的保障，是安全性的重要部分。所以當(dāng)說15T動力夠用時，真得冷靜下來認(rèn)真自問：自己想明白要怎么用這個車了么？如果連怎么用都想不明白，就別提什么夠用了。