最近，我發(fā)現(xiàn)許多朋友都對 東南DX3 EV 400的性價(jià)比和性能概況感興趣。我整理了一些 東南DX3 EV400的性價(jià)比和性能概況的資料。

看到最大續(xù)航里程達(dá)到400km，我對東南DX3 EV400產(chǎn)生了興趣，相對于目前DX3 EV的最大續(xù)航里程300km，確實(shí)有所提升。但作為消費(fèi)者，我可能更關(guān)心這款車在很多路況下的行駛品質(zhì)、充電效率和綜合續(xù)航能力。所以，通過這次試駕，我也為大家體驗(yàn)一下這些部位。

消費(fèi)者最關(guān)心的幾個(gè)問題

文章開頭，也許你想知道，除了續(xù)航里程的提升，新車與現(xiàn)款DX3 EV的區(qū)別在哪里？新車有哪些亮點(diǎn)？所以本文的順序會先提煉出幾個(gè)消費(fèi)者關(guān)心的點(diǎn)放在開頭，然后是駕駛品質(zhì)的體驗(yàn)、外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的分析以及儲物空間的實(shí)拍。

1.和在售的DX3 EV有什么不同？

DX3 EV400可以說是DX3 EV的升級版。兩者外觀和內(nèi)飾基本相似，但續(xù)航里程方面，東南DX3 EV400最大續(xù)航里程400km，DX3 EV最大續(xù)航里程300km。其次，DX3 EV 400的快充時(shí)間是30分鐘，而DX3 EV是50分鐘。

2.競品DX3 EV400有什么優(yōu)勢？

SUV在中國市場一直是個(gè)“爛攤子”，可想而知競爭也很大。DX3 EV400在同市場中脫穎而出的優(yōu)勢是什么？在我看來， 瑞虎3XE 、北汽EX360、 傳祺GE3 530、 帝豪GSe 等車型都可以算是東南DX3 EV400的競爭對手。如果用一句話總結(jié)，那么，乘客空間、科技配置、價(jià)格都可以算是DX3 EV400的優(yōu)勢。

3.大家最關(guān)心的充電和續(xù)航

純電動汽車的續(xù)航里程一直是消費(fèi)者關(guān)心的話題，也是本次試駕的重點(diǎn)。

但是，關(guān)于充電時(shí)間和電池壽命，我們需要明確兩個(gè)概念。這里的30分鐘快充是指從30%充到80%大約需要30分鐘，慢充大約需要3.5小時(shí)。另外，最大續(xù)航里程一般是在比較單一的工況下勻速行駛時(shí)得到的數(shù)據(jù)。在這個(gè)測試案例中，車輛的能耗較低，因此獲得的值相對較大。我們在日常生活中體驗(yàn)到的更接近NEDC耐力(NEDC循環(huán)包括四個(gè)市區(qū)循環(huán)和一個(gè)郊區(qū)循環(huán))，更貼近生活，更有參考價(jià)值。

DX3 EV 400的NEDC電池續(xù)航時(shí)間約為351km。其實(shí)并不比傳祺GE3 530優(yōu)越，但是價(jià)格方面，東南DX3 EV 400性價(jià)比高。

以上是東南DX3 EV400性價(jià)比和性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對有需要的人有幫助。 @2019