馬自達的CX-3前衛(wèi)版造型流出，造型并沒有太多的亮點，只是在配色上下了功夫。

一、前衛(wèi)版外形

這款馬自達CX-3在外形上進行了不小的升級，使馬自達CX-3在當前同質(zhì)化嚴重的市場上輕易地脫穎而出，雙色車身以及車體底部的深色輪轂都給新造型進行了加持。

發(fā)布的樣車采用了上黑下白的設計，其他設計上并沒有太大的變化，可以看出這次的升級可能就是該車型的中期改款，但改動幅度并沒有打動消費者。

二、前衛(wèi)版內(nèi)飾

內(nèi)部設計上，馬自達采用了黑色主題，但是在儀表板、車門飾板和前排座椅靠背上都有白色插頭。根據(jù)馬自達的說法，座椅靠背中部、座椅表面和空調(diào)百葉窗環(huán)均以銅色裝飾，以“營造出優(yōu)雅性感”。在坐墊方面，用仿麂皮材料制成的人造皮革嵌件，提高了車內(nèi)氛圍體驗的視覺和觸覺。

三、其他均為變化

由于是中期改款，車型尺寸并沒有太大的變化，后座空間沒有任何亮點可言，低配版座椅是布的，只有高配版才用皮+布包裹，身高180 cm的體驗者坐在后排，已經(jīng)有點頂?shù)筋^，而且腿部空間嚴重不足，緊緊靠在前排座椅上。加之中間地板凸出較高，假如后面三個成年人真的很擠。

馬自達CX-3前衛(wèi)版依然采用了創(chuàng)馳藍天系列2.0 L+6 AT動力總成，這是馬自達值得驕傲的一套系統(tǒng)，盡管其最大功率、扭矩不及豐田2.0 L發(fā)動機，但馬自達2.0 L發(fā)動機在2800轉(zhuǎn)到峰值扭矩，這是同級別自吸發(fā)動機絕無僅有的。

但該車作為小型SUV價格偏高，再加上馬自達已撤出中國市場，即使上市的話銷量也不會太好。