買二手車怕碰到出過較大事故的，這是大多數(shù)人的心態(tài)。所以選一輛二手車之前首先要排除它是否出過較大的事故，然后再根據(jù)你試車感覺車輛的綜合性能和車況，來最終確定購買意向和討價還價的依據(jù)。

看一輛車是否出過較大事故主要看車身框架是否有不協(xié)調(diào)的感覺，后尾箱前引擎蓋開關(guān)縫隙是否異常和別扭。打開發(fā)動機艙，看發(fā)動機機腳固定位置是否有異常偏差，發(fā)動機是否有明顯異響，看發(fā)動機艙內(nèi)油漆是否有重新噴涂，發(fā)動機艙內(nèi)壁是否平整，鈑金件結(jié)合處的粘合膠痕跡是不是原裝的均勻涂抹。尤其要看到發(fā)動機體易遮擋住的鈑金區(qū)域是否有重新噴漆或事故痕跡的地方。把四個車門包括前引擎蓋后行李箱蓋多開關(guān)幾次，試試手感，感覺關(guān)門時鎖止聲音是否異常，車門重量是否有異常，看看關(guān)門后的縫隙是否均勻，開門時拉手是否生澀開門時有明顯阻力感，車門異常沉重。看車內(nèi)座椅是否有明顯松動，固定位置是否有正常。車身表面油漆是否細膩，看是不是大部分都是原裝漆，如果整體油漆都感覺粗糙，有可能重新噴過漆。有些車前后保險杠重新做過漆那都算比較正常，如果車輛頂棚也重新做過漆，那就不排除出過大事故的可能性。

以上是一些外觀的檢查，主要是看車輛的鈑噴件是否動過。檢查是否出過較大事故還要把車用舉升機頂起來檢查一下車輛底盤看是否有明顯外傷或者明顯修復痕跡，還要著重檢查車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，還有車子的輪胎，在用胎和備胎都得檢查，如果這車兩年不到，公里數(shù)也4W不到，備胎都已經(jīng)磨損異常了，那么這就不算正常情況。

至于儀表盤公里數(shù)調(diào)整還真是看不出來。你看儀表公里數(shù)只能結(jié)合輪胎來看。一般界定私家車的公里數(shù)參考值是每年2W公里左右，如果你到手的二手車算下來，一年公里數(shù)超過2W，那這輛車的里程數(shù)就算跑得偏多了。如果你買的車是兩年，公里數(shù)是在4W以內(nèi)，你再看看車子輪胎是否異常磨損，現(xiàn)在的輪胎一般理論上可以跑5-6W公里甚至更長，有些私家車保養(yǎng)得好的話，兩年內(nèi)的輪胎基本沒什么異常磨損，主要是參照你儀表上的公里數(shù)，比如車是兩年內(nèi)，儀表也就一兩萬公里，但是車胎磨損嚴重，那么，要不這車的儀表盤肯定動過了，要不車輛出過較大事故底盤有隱患造成易傷車胎。

至于車輛的機械性能，還是要找個你比較熟悉的修車師傅和你一道去看看，聽聽發(fā)動機聲音，試駕一下試試車輛性能，看車子重要配件是否更換過等等。

我雖然說起來容易，但是要你自己去逐個判斷也是要經(jīng)驗來考究的，所以，還是建議能找得到比較懂車的熟人和你一起去多看看多比較。現(xiàn)在二手車市場上的二手車價基本也是通的，你去選擇二手車時如果車價和行情相差太多你也要特別注意。至于車輛的具體估價我不好判斷還是跟各地行情有關(guān)。

以上個人意見，僅供參考。