價(jià) 格： 2.98-3.98 萬元

江南奧拓 產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 車型 微型車 推出年份 1998 最高車速 120Km/h 0-100加速時(shí)間 37s 百公里經(jīng)濟(jì)油耗 4l/100Km 車身顏色 棗紅/寶石藍(lán)/米黃/銀灰/超白/新紅/檸檬黃 隨車附帶物品文件 用戶手冊(cè)、保修手冊(cè)、隨車工具等 保修政策 2年/6萬公里 車身參數(shù) 長(zhǎng)/寬/高 3300/1405/1440mm 車重 645Kg 軸距 2175mm 前輪距 1215mm 后輪距 1200mm 最小離地間隙 150mm 車身結(jié)構(gòu) 掀背車 車門數(shù) 5 座位數(shù) 5個(gè) 油箱容積 30L 行李箱容積 500L 發(fā)動(dòng)機(jī) 排量(cc) 796 工作方式 自然吸氣 氣缸排列形式 L 汽缸數(shù) 3個(gè) 每缸氣門數(shù) 2個(gè) 壓縮比 9.4 氣門結(jié)構(gòu) SOHC 缸徑 68.5 沖程 72 馬力 36 最大功率(kW) 27 最大功率轉(zhuǎn)速 5500 最大扭矩(N·m) 61 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3000 燃油 汽油 燃油標(biāo)號(hào) 93號(hào) 供油方式 多點(diǎn)電噴（早期為化油器） 缸體材料 鋁 缸蓋材料 鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐III 變速箱 變速箱名稱 4擋手動(dòng) 擋位個(gè)數(shù) 4個(gè) 變速箱類型 MT 底盤轉(zhuǎn)向 驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 前懸掛類型 滑柱擺臂式獨(dú)立 后懸掛類型 /螺旋彈簧非獨(dú)立式 助力類型 機(jī)械式液壓動(dòng)力（早期無助力） 車輪制動(dòng) 前制動(dòng)器類型 盤式 后制動(dòng)器類型 鼓式 前輪胎規(guī)格 145/70R12 后輪胎規(guī)格 145/70R12 前輪輞規(guī)格 4JX12 后輪輞規(guī)格 4JX12 備胎 全尺寸 江南奧拓以2.38萬的“低價(jià)王”稱號(hào)出現(xiàn)，驚動(dòng)了整個(gè)車市，隨后的一連串的車價(jià)跳水，作為低端車的江南奧拓也不能說沒有起一丁點(diǎn)作用。

其實(shí)奧拓的三個(gè)家族中，江南奧拓算是真正的勇士，這個(gè)廠家其實(shí)很早就已經(jīng)成立，但是因?yàn)榉N種原因而銷聲匿跡，卷土重來，同時(shí)用史無前例的低價(jià)位襲擊所有微車系列，可以看出廠家的信心和決心，但是中國(guó)的車市很微妙，我可以預(yù)言將形成一次革命，在整個(gè)汽車市場(chǎng)動(dòng)輒下降6－8萬元的今天，已經(jīng)不算是爆炸性的新聞了，但是對(duì)于我們老百姓，我認(rèn)為選擇江南奧拓，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，最好選擇沒有安全氣囊、天窗的基本型，即23800元的產(chǎn)品，因?yàn)閷?duì)于這個(gè)小車來說，系緊安全帶的作用比安全氣囊有效地多，天窗也是電控外掀式開啟的，效果不好而且遇顛簸路面會(huì)又震顫。這個(gè)產(chǎn)品還有不少優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品性能穩(wěn)定，屬于成熟產(chǎn)品；維修方面，配件市場(chǎng)齊全，所有長(zhǎng)安奧拓的配件這里都能拿來我用，而且價(jià)格低廉；核定載客為4人，養(yǎng)路費(fèi)便宜；具備省油、小巧等微車具備的其他所有優(yōu)點(diǎn)。

采用德國(guó)博世技術(shù)的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)也是其宣傳重點(diǎn)，江南奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)裝有鼠罐混合氣再循環(huán)系統(tǒng)和加速省油裝置，提高了燃燒性能也降低了油耗。江南奧拓沒有中控鎖和電動(dòng)車窗,但是與長(zhǎng)安奧拓相比，其內(nèi)飾給人感覺比較好一些。江南奧拓新推出了江南奧拓自動(dòng)離合版和9月份將推出的排量1.8升的中級(jí)轎車江南風(fēng)光，顯示了其企業(yè)旺盛的生命力，江南奧拓在北京的新車銷量上有即將超過長(zhǎng)安奧拓之勢(shì)。

江南奧拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款沒有安全氣囊，沒有abs，防碰撞性能也比較弱，車速較高時(shí)車站不住。其次是動(dòng)力性不足，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有0.8升，很少有人敢開到廠家公布的最高時(shí)速120。其配置也相對(duì)簡(jiǎn)單，沒有助力轉(zhuǎn)向使得這款小車打方向盤時(shí)比較費(fèi)勁，其收音機(jī)和錄音機(jī)效果偶爾會(huì)發(fā)生收音跑臺(tái)、放音跑調(diào)的事情。在車上會(huì)感覺周圍的噪音也比較大。這些從根本上說都是其極低的價(jià)格造成的必然結(jié)果，期待年底問市江南風(fēng)光這樣的毛病會(huì)少一些。