1、 宏光MINIEV

官方指導(dǎo)價 ： 2.88-4.36萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3登錄中國之后，銷量高居不下是基本常態(tài)，但不知從哪鉆出來的五菱宏光MINI EV打了下來，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，超越了特斯拉，成為新能源銷售榜冠軍。講道理，5萬都不到、用來上班通勤、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV很有誘惑力，不可否認(rèn)它不支持快充的不足，只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是代步車的首選。

2、 尼歐Ⅱ

官方指導(dǎo)價 ： 3.99-10.08萬

級別 ： 微型轎車

尼歐Ⅱ是一款主打性價比路線的經(jīng)濟型家用代步車，也許大家對于這款小車比較陌生，尼歐Ⅱ是長安歐尚主打入門級電動車市場的車型，給人的第一印象就是小巧可愛。這款車算是能夠滿足日常使用需求的車型，價格也比較便宜，買它代個步、占個號還是可以的。

3、 寶駿E100

官方指導(dǎo)價 ： 4.98-5.98萬

級別 ： 微型轎車

寶駿E100的車身非常小巧，雖然它無法給你帶來常規(guī)車的那種舒適性以及實用能力，但是它能給你帶來的靈活便捷也是常規(guī)車無法做到的。面對擁擠的市區(qū)道路時，這個小不點能夠輕松自如地穿梭在車海中，更不用為找不到停車位而煩惱。250KM的續(xù)航能力足夠帶來兩三天的通勤能力，四萬元的售價具有較高的性價比。

4、 奔奔EV

官方指導(dǎo)價 ： 4.98-8.18萬

級別 ： 微型轎車

作為入門代步電動車，奔奔EV能在通勤場景下提供合格的動力表現(xiàn)和配置，而且受眾更廣的整車設(shè)計以及走心的內(nèi)部配置表達出奔奔EV不僅僅是想做代步車的料，更強動力的它也比較容易獲得年輕人青睞，所以，無論是年輕人的第一輛車或者第N輛車，實用且極富品質(zhì)感的奔奔EV都不會讓你失望。