在奧迪和奔馳旗下，RSSAMG是性能系列車型的系列，目前國內(nèi)消費者只有年輕人和有情懷的消費者對該車型有較高的認知度。畢竟這種性能車價格水平比較高，與普通奧迪Q5L沒有太大區(qū)別。只是使用了運動套件和專業(yè)性能汽車輪胎，加上紅色夾鉗，利用煙熏中網(wǎng)提供了SQ5標志，但在宏觀設計風格上與奧迪Q5L沒有區(qū)別，選擇該車型的消費者大部分都喜歡車型。

采用舊的室內(nèi)設計風格，但對于這種性能轎車SUV，這并不是在重點車型的尾部提供雙向4出的排氣設計。這充分證明了車型的身份與傳統(tǒng)奧迪Q5L完全不同。另一個大號輪轂搭配紅色夾鉗，更突出車型的長度，底盤高度比標準車型還要低。車型強大的3.0T渦輪增壓6缸發(fā)動機，100公里加速只需要5.3秒。對于大型SUV來說這種表現(xiàn)很明顯。

對于SQ5在同等級市場的位置小編認為有必要先進行嚴格的說明。BMW的競爭對手不是強大的X3M，準確地說，要有X3M40i，382馬力的3.0直育發(fā)動機。因為電子無論是價格還是動力都不再是類別。但是可惜的是就梅賽德斯-奔馳AMGGLC而言，SQ5的對手是前3354 GLC43或者讀者朋友們會有疑問。新一代奧迪sq5是重型運動性能SUV，整體駕駛感突出，具有足夠的爆發(fā)力，能夠滿足年輕人對熱情和動力的需求。

那么更強大的RSQ5呢？遺憾的是奧迪Q5的產(chǎn)品經(jīng)理表示，Q5不會那么快出現(xiàn)，才能評估RSQ5發(fā)生的可能性。所以SQ5現(xiàn)在是Q5車系中最強的一員。一般動力的內(nèi)容都要放在后面介紹，但篇實在等不及了，我先給大家展示一下SQ5和Q5L的動力差異。正是這個動力系統(tǒng)吸引了年輕人的注意，車型在只有低調(diào)形狀的情況下受到消費者的喜愛。該動力系統(tǒng)目前在奧迪旗下仍然占優(yōu)勢。