1、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱等組成，轉(zhuǎn)向器將方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或轉(zhuǎn)向器的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)齒條軸，并放大轉(zhuǎn)向源的轉(zhuǎn)向力。轉(zhuǎn)向器一般固定在車(chē)架或車(chē)身上，轉(zhuǎn)向力通過(guò)轉(zhuǎn)向器傳遞；車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向柱橫軸、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)、下臂球頭、上臂球頭或減震器構(gòu)成方向盤(pán)，其中由駕駛員直接控制。轉(zhuǎn)向柱支撐倒車(chē)，方向盤(pán)角度可保持或調(diào)整。轉(zhuǎn)向柱橫軸與轉(zhuǎn)向柱相連； #160轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)成轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向器主要由轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向柱等組成，轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的力轉(zhuǎn)化為齒條軸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)動(dòng)力，放大轉(zhuǎn)向力。舵機(jī)一般固定在汽車(chē)的車(chē)架或車(chē)身上。轉(zhuǎn)向力通過(guò)轉(zhuǎn)向器后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三部分組成。駕駛員的體力被用作轉(zhuǎn)向能量?，F(xiàn)在，有兩種類(lèi)型的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向能量是駕駛員的體力。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能量包括駕駛員的體力和發(fā)動(dòng)機(jī)功率，一般重達(dá)50噸以上。

2.2 轉(zhuǎn)向器由轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向接合機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向柱的主要作用是傳力和安全保護(hù)。轉(zhuǎn)向接合機(jī)構(gòu)的作用是增加扭矩，將轉(zhuǎn)向力傳遞給轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。嚙合機(jī)構(gòu)傳遞的力傳遞給前輪，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤(pán)控制；機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能量，所有的動(dòng)力傳遞部件都是機(jī)械的。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由機(jī)構(gòu)三大部分組成。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種利用駕駛員的體力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為轉(zhuǎn)向能量的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在正常情況下；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成1、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱等組成2、轉(zhuǎn)向器是將方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為擺動(dòng)的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向搖臂或齒條軸的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并放大轉(zhuǎn)向力。舵機(jī)一般固定在車(chē)架或車(chē)身上。

3.1 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱等組成。 2 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并放大轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車(chē)的車(chē)架或車(chē)身上，轉(zhuǎn)向力通過(guò)轉(zhuǎn)向器傳遞。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成是1.轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱等組成2.轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)向器是一種機(jī)構(gòu)通過(guò)操縱搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)放大轉(zhuǎn)向力。舵機(jī)一般固定在汽車(chē)的車(chē)架或車(chē)身上，起轉(zhuǎn)向作用。

4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)三部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)向軸和蝸桿隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，滾動(dòng)與蝸桿嚙合作上下運(yùn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng)，直桿被前后推動(dòng)，故轉(zhuǎn)向節(jié)以轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)為中心，帶動(dòng)一側(cè)前輪偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)動(dòng)的控制；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向梯形等部件組成，其中轉(zhuǎn)向梯形由梯形臂轉(zhuǎn)向橫拉桿和前橫梁組成。

5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱等組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變汽車(chē)行駛方向的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。它的作用是根據(jù)駕駛員的意愿控制行駛方向。它與制動(dòng)系統(tǒng)相連。同樣是汽車(chē)安全的關(guān)鍵1、轉(zhuǎn)向器會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)； 1、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳遞到轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。并使兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化，保證汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輪與地面的相對(duì)滑動(dòng)盡可能小。

6、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三部分組成。駕駛員的體力被用作轉(zhuǎn)向能量。有兩種類(lèi)型的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向能量是駕駛員物理動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向。能量包括駕駛員的體力和發(fā)動(dòng)機(jī)功率，一般重量在50噸以上；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向管、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向柱組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變車(chē)輛行駛方向的控制機(jī)構(gòu)。它的功能基于駕駛員的意愿?？刂菩旭偡较蚺c剎車(chē)系統(tǒng)一樣，也是車(chē)輛行車(chē)安全的關(guān)鍵。汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車(chē)換檔或換檔的重要部件。