事實上，在科目三路考中，每個學(xué)生的考路都是隨機選擇的，所以學(xué)生根本不知道自己畫的路是什么樣的。學(xué)員即使在駕校練科目三，也只能是粗略地模擬幾個考試項目，而不能真正體驗到實時路況，花太多時間在上面練習(xí)是沒有用的第三個科目。

不如聽教練的話，盡快預(yù)約科目三。預(yù)約成功后，您可以知道具體的考試路徑，及時參與模擬培訓(xùn)。這對以后熟悉道路也有很大的幫助。

其實最重要的一點是：

由于Section 3是在路上行駛，需要使用油門，如果同學(xué)們練習(xí)的時間過長，車輛的油費也是一筆不小的開支，應(yīng)該把成本控制在一條橫線上。

下面來看一個正在考三的同學(xué)的獨白，希望對考三的朋友有所幫助：

9月25日，洛陽新區(qū)暴雨，我三班不及格。兩次我都在開始后的第一個回合死在那里。他們都忘記了放慢速度。第二個太輕了，可惜失敗了。

后來教練就不理我了，因為我第一次失敗了，他賺不到我的錢，也沒有提成。他只是說等考試前兩天和他一起練習(xí)。模擬費比外面高，何某態(tài)度不好，最后10.30第二次約了?？荚嚽叭?，他突然在群里發(fā)消息說有什么不能模擬，讓他在考試前的半夜模擬一下。當(dāng)時一個月沒時間摸車我很生氣，因為他就是想騙你最后一次，開個幾十塊錢，讓你覺得生疏，多練多交。 終于自己找了個教練，每條線我只模擬了一個，過兩天就直接上了，最后幸運的通過了二考。

只能說真的是心態(tài)問題，因為上次都是因為剎車問題。我拿筆在紙上畫了很多遍，然后手繪出每一條線的每一個細(xì)節(jié)。這條路上有什么項目？必須清楚，任何細(xì)節(jié)都不能出錯，真正決定成敗的是細(xì)節(jié)。

最后，我覺得有幾點很重要：

1.路口剎車。步多不如少，但要控制速度。如果是綠燈，就掛三檔，速度保持在20-25。我個人比較喜歡紅燈，因為可以過二檔轉(zhuǎn)三檔。把裝備掛起來就好了完成一個項目后，您需要了解下一個項目。剎車很重要！因為你需要這個才能通過十字路口。

2、就算快結(jié)束了，也絲毫不能松口氣。太多的人最終會死去。你必須堅持到最后。自信點。在開車的過程中，緊張是一定的。如果緊張能讓你全身心投入，那也不是壞事。

3、在心里多給自己鼓勵，給自己暗示，相信你會做到的。如果你想通過考試，你為什么要考試？不就是為了讓我們過去嗎？每個人都是獨一無二的，別人過不去關(guān)我什么事？

我就是我，我一定能過，最后我會在我們四個人中過，這個心態(tài)的調(diào)整很重要，我也能抵擋住眼睛的錯誤希望你以后犯，你還是拿考試，如果保安人員不說話，你就可以像沒有人一樣行事。最后，希望考過科目三的同學(xué)們都能順利通過，你們一定能行。