首先你得有一本駕照和一輛車，有駕照說明你有駕駛機動車的證件了，是合法駕駛者，有一輛車才能每天去實踐駕駛技術(shù)，理論知識再多，也得靠實踐才能出技術(shù)，不管是新車還是二手車，你必須得有車。

在開車上路前，你先掌握兩個知識點：

一是掌握并遵守交通規(guī)則。

現(xiàn)實生活中的交通事故，95%以上是違反交通規(guī)則而造成的，比如闖紅燈、超速行駛、酒后駕駛、跟車距離過近、在高速上強行連續(xù)變道等等，那都是血和生命的教訓(xùn)，即使如此，仍然不斷有人以身違章。

想提高駕駛技術(shù)，第一條規(guī)定就是遵守交通規(guī)則，要懷著敬畏的心情開車，包括我自己，開了六七年了，也見到了一些交通事故，膽子是越開越小，心態(tài)是越開越謹(jǐn)慎，從新手到老司機同時也是一個心態(tài)變化的過程。

記得剛拿駕照那會開車，膽子超大，車速也很快，在過紅綠燈還剩下幾秒鐘時，都是眼也不眨地快速通過，但現(xiàn)在不一樣了，真是寧停一分鐘，不搶三秒鐘，老老實實地遵守交通規(guī)則，在沒有攝像頭的路口，看到前車闖紅燈，我也是老老實實的等綠燈再過。

遵守交通規(guī)則，是你能長年開車的基本保證，有些人醉駕一次，就終身吊銷駕照，別說提升駕駛技術(shù)了，這輩子連車也不能碰了。

二是掌握自己車的基本功能。

在生活中，經(jīng)常會遇到有些人，女司機居多，自己的車開了很長時間，車子有啥功能都搞不清楚，我就遇到個女司機，她的車有自動啟停功能，每次等紅綠燈時，車子就自動熄火了，然后一踩油門又啟動了，她也弄不清楚為啥，反正就這樣開，當(dāng)我告訴她這是自動啟停，可以關(guān)掉的時候，她表示很驚訝，我就更驚訝了，自己的車有啥功能都不知道嗎？

車子都有說明書的，想提升駕駛技術(shù)，首先得掌握一些車子的基本功能，比如如何換檔？空調(diào)是手動還是自動的？有哪些常用功能？比如自動啟停、自動駐車、自動巡航，開車能用得上的就那么幾個功能，一定得了解，這是開車的前提，也是必須要了解和掌握的。

想快速提高駕駛技術(shù)，最好的辦法就是每天開車來實踐，只有實踐才能提高技術(shù)，三五天都開不上一次車的人，你讓他如何提高駕駛技術(shù)？

對于新手，或者剛剛開車不久的駕駛員來說，想快速提高駕駛技術(shù)，還得掌握一些常用的開車技巧：

一、起步階段的開車技巧

1、如果你的車是手動檔車，就必須經(jīng)常練習(xí)離合器與油門的配合，明確掌握半聯(lián)動的位置，不管是上坡起步還是平地起步，都需要你先把離合器抬到半離合位置，這個半離合位置是你長期開車中練習(xí)出來的，不同的車有不同的位置，你需要的是不斷地練習(xí)并掌握。

2、現(xiàn)在的車不需要熱車，啟動后，發(fā)動機正常工作，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，就可以起步了，無需熱車。

3、啟動前，請關(guān)注汽車儀表盤上有沒有警示標(biāo)志，沒有紅色或者黃色的警示標(biāo)志再起步，如果有，請解決問題后再出行，紅色標(biāo)志是你沒解決問題禁止出行的，黃色是有問題但可以出行，但你得解決問題。

比如你沒有放下手剎，或者沒有系安全帶，儀表上都有紅色警示符號提醒你，多看看儀表盤，有時候能保護你和車。

4、上車前習(xí)慣性地看一眼你的車四周有沒有安全隱患，不需要你繞車一周，但你要習(xí)慣性看一眼你將經(jīng)過的路程，養(yǎng)成良好習(xí)慣，有助于降低安全隱患。

5、不要長時間怠速，在車上開空調(diào)、聽音樂什么的，這不僅浪費燃油，也沒啥好處，尤其不能封閉空間怠速，會產(chǎn)生大量的一氧化碳，嚴(yán)重會危及生命。

二、開車過程中的技巧

1、手動檔的車，必須要掌握速度與檔位匹配的原理，這個在駕校都有學(xué)過，不要高檔低速或者低檔高速行駛，那樣發(fā)動機會發(fā)出不一樣的聲音，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)聲音不對的時候，就是你的駕駛方法有問題，得改正。

要學(xué)會聽發(fā)動機聲音，當(dāng)你習(xí)慣自己汽車發(fā)動機聲音后，你就知道正常行駛時的聲音是什么，當(dāng)你開車出現(xiàn)不一樣的聲音時，一定是你的操作不對，必須得改，我自己有一次開朋友手動一體的車，檔位在手動位置，速度始終無法提升，發(fā)動機發(fā)出嗚嗚嗚的聲音，才知道檔位不對，馬上換自動檔，然后聲音才對了。

如果你是手動檔，老司機可以根據(jù)發(fā)動機聲音來換檔，這就是經(jīng)驗積累起來的技術(shù)，不用看轉(zhuǎn)速表和速度表。

2、要學(xué)會根據(jù)車窗外的影像來判斷車速。

開車久了，看窗外的影像與其他車的速度對比，就能大概猜中自己車的速度，不用低頭看速度表，尤其是在高速上開車時，感覺超速了，就松掉油門，這樣更安全，而不用老是低頭看速度表，這都是經(jīng)驗。

3、跟車時，前車剎車，也跟著減速。

前車剎車一定是遇到事了，不然沒人平白無故地剎車，所以你跟車就要保持安全距離，跟著前車一起剎車，或者松掉油門減速。

前車突然變道，就是那種沒有征兆的快速變道，一定是前車遇到障礙物了，不要想著人家主動給你讓路，這個時候必須得減速，最好的辦法就是跟著前車走。

在夜晚行車也是同樣的辦法，尤其是你不熟悉的山路，最好的辦法就是跟著前車的車跡走，在高速上行車也是如此，跟著前車走，是最安全的，有什么障礙物，前車就會避開的，這是經(jīng)驗之談。

4、不要猛踩油門和猛踩剎車。

要養(yǎng)成正確的加速和減速方法，起步加油或者行駛加油過程中，踩油門的動作應(yīng)該是一個平緩的動作，而不是猛地一下子踩下去，也不要地板油，我那1.5L自然吸氣的小排量車基本上都沒有踩過地板油，又不是賽車，踩油門不要那么用力。

踩剎車也是如此，在確實安全的前提下，盡量點剎，如果是緊急情況，直接大力剎停，不用猶豫，但緊急情況并不多見，在平常開車時，如果為了減速踩剎車，輕踩就行了，根據(jù)車速決定踩剎車的深淺，經(jīng)常重踩剎車不僅費油，而且還不安全。

5、不要與其他車輛并排行駛，超車時盡量縮短時間。

無論是在高速上還是國道上，不要與其他車輛關(guān)排行駛，連那種兩車道的路，如果關(guān)排行駛，一下子就把整條路堵死了，還增加了危險性，右側(cè)一般是大貨車通行，長時間與大貨車并排，是拿自己的生命開玩笑。

不管在國道上還是高速上超車，不要在彎道處超車，影響視線，誰也不知道彎道后面有車沒車，是什么路況，根據(jù)統(tǒng)計，彎道超車發(fā)生事故占到了超車事故的一半以上。

超車時請快速超過，不要磨蹭，你每磨蹭一秒鐘，你的危險就增加一秒鐘，超車結(jié)束后，迅速把道路讓出來，尤其是在國道上，本來就是雙向通行，你占了對向車道，對面正常行駛的車要通過，就會發(fā)生事故。

6、爆胎時不要轉(zhuǎn)動方向盤、不要踩剎車，只需要穩(wěn)住方向盤，待車速降低后，再慢慢點剎停下來，關(guān)鍵時候這能保命。

7、通過積水路面，一定要減速，不管是高速還是國道，我曾經(jīng)在高速上開120公里/小時行駛時，經(jīng)過一個積水路面，瞬間就感覺車子打滑漂移了，幸好沒出事，高速路面上只要有水，車子經(jīng)過就會打滑，所以下雨天高速減速是有必要的。

8、汽車轉(zhuǎn)彎時一定要減速，這是為了安全與舒適。我曾經(jīng)坐過一個朋友的車，他轉(zhuǎn)彎時沒減速，司機倒沒事，但是乘客由于重心偏移，明顯就歪了，乘坐極不舒適，但司機卻感覺不到，經(jīng)我提醒，司機才減速。

越是高大的車在轉(zhuǎn)彎時，越要減速，尤其是SUV和越野車，轎車好一點，為了舒適性，也要減速，開車很多時候不是司機一個人的事，如果讓乘客不舒服，也是司機駕駛技術(shù)不行。

9、開車時要經(jīng)常觀察兩個后視鏡及中央車內(nèi)后視鏡，了解自己車前后左右的路況，以便提前做出反應(yīng)，我每隔個十幾二十秒就會看一下，不看渾身不自在。

10、晚上開車被遠光燈閃得眼睛難受，無法把握方向時，請低頭看著路面上的白色標(biāo)線，現(xiàn)在一般的道路都有中線與邊線，當(dāng)對方遠光燈照時，你不要看前方，低頭看路面，看路面上的中線與邊線，保證車子在路中間就安全了。

三、停車技巧

1、停車時請盡量車頭朝外，車尾朝內(nèi)，不管在哪個停車場，都適用這一條，這是為了你開出來方便。

2、停車時不要完全相信倒車影像和360全景影像等高科技配置，這些都有盲區(qū)的，還需要同時觀看左右后視鏡與車內(nèi)的中央后視鏡，以保證絕對的安全，甚至你可以人下車看好了，再停車，這最安全。

四、保養(yǎng)技巧

汽車是需要保養(yǎng)的，首保就在5000公里或者6個月內(nèi)做，其他保養(yǎng)一年做一次就行了，如果開得少，兩年做一次保養(yǎng)也沒關(guān)系，比如一年只開5000公里的，就可以兩年做一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時，盡量選擇全合成機油。

當(dāng)你掌握了這些開車技巧之后，你就能顯著提高駕駛技術(shù)，也能成為老司機了，當(dāng)然了，前提是你得天天去實踐，去開車，到路上去駕駛。