動力性能也沒有過多差異,唯獨不同的是外觀風(fēng)格一個走的是豪華一個玩的是運動，紅旗H6更為霸氣。 低趴的車身讓H6更顯修長,車窗下方環(huán)繞式的黑色框線增加了車身的氣派。紅旗品牌開始全面復(fù)興，從轎車到SUV，再到新能源領(lǐng)域，第一輛MPV已于近日正式上市。工業(yè)和信息化部（MIIT）近日發(fā)布了第363批新車申報目錄，透露了另一款全新轎車，新車將命名為紅旗H6。

紅旗H6的設(shè)計風(fēng)格將相對更加年輕和運動，它并沒有完全復(fù)制該家族的經(jīng)典瀑布式格柵設(shè)計，更多的是在文章的細(xì)節(jié)中，橫幅之間的寬距離添加了網(wǎng)狀鍍鉻點綴，顯得動感時尚。大型燈組采用分體式加工，上方的LED日間行車燈非常犀利。正面底部突出的鏟形，視覺效果更加動人。該車還采用了溜背式車頂來打造轎跑車風(fēng)格，這也與H5等更具行政風(fēng)格的車型不同。此外，車輪形狀經(jīng)過了重新設(shè)計，并提供了多種不同風(fēng)格的選擇。

該車的尺寸與H5僅略有不同，長寬高4990/1880/1455 mm，與H5相比，車身更寬，低矮一些，寬大的車身加上低矮的造型明顯有更好的性能。軸距與H5一致，支持2920mm不變。這個尺寸與凱美瑞和Magotan相比略勝一籌，內(nèi)飾預(yù)計只有五個座位，空間體驗不必多說。雖然內(nèi)部沒有暴露出來，但看看新款H5經(jīng)過翻新的內(nèi)部，就會發(fā)現(xiàn)大型垂直懸停屏幕基本上消失了。

新車車頭的整體造型明顯扁平化，燈組采用了分體式布局。中間屏幕兩側(cè)的鍍鉻條嵌入上部燈組的中間。前杠兩側(cè)的遠(yuǎn)近光造型也與H5不同，H5采用了分層結(jié)構(gòu)。前杠兩側(cè)底部有一個Y形鍍鉻飾條，底部擾流板造型突出。該車的小鴨尾巴非常突出，尾燈組通過設(shè)計進行了設(shè)計。未點亮?xí)r，它看起來像黑色，與尾部融為一體，點亮后具有很強的辨識度。此外，H6采用了全新風(fēng)格的后包圍，并采用了雙出風(fēng)口，整體外觀夸張激進，充滿了表演氣息。