就在前兩天,勞斯萊斯的第二輛Boat Tail浮影問世引發(fā)了站內不少反響。這款全新定制車型以珍珠為設計靈感,采用了通體玫瑰金與銅色組合,被勞斯萊斯官方描述為“內斂、精致、優(yōu)雅和注重細節(jié)的杰作”。想了解更多關于這輛車的朋友也可參考這篇文章“勞斯萊斯的天花板,第二輛Boat Tail浮影問世”。
這款售價2,000萬英鎊(約合人民幣1.67億)的勞斯萊斯的第二輛Boat Tail浮影一定是大多數(shù)人一輩子遙不可及的夢想。那么勞斯萊斯浮影就真的值這個價嗎?
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高貴的定制跑車
說起勞斯萊斯浮影,大多數(shù)人會提到一個詞,那就是“高貴”。它是勞斯萊斯汽車旗下車身定制部門為客戶專門定制的雙門轎跑車,起源于三位同樣對航海設計有濃厚興趣的潛在客戶。這三位客戶同意采用相似外觀設計,并要求對車身細節(jié)進行高度定制,于是就誕生了勞斯萊斯浮影系列。
針對浮影的開發(fā),勞斯萊斯可謂是花費了極大的心血。在車輛生產(chǎn)之前,勞斯萊斯就用了20人進行了數(shù)年的初期工程準備。僅專為這款車型,專門打造了1813個全新零件。雖然總體設計需要客戶敲定,但是大尺寸的車身結構的改造也用了8個月的時間。
和勞斯萊斯大部分車型一樣,它也為浮影配備了15個喇叭的Bespoke高級定制音響系統(tǒng)。但由于浮影車身架構的不同,浮影可以利用底梁作為低音喇叭的共鳴器,用整個車底板營造廣闊的聲場。
從工藝上來說,這系列的定制車型都由純手工打造。由客戶確認的汽車數(shù)字模型制作泥模,再由工匠進行表面的打磨。然后再次重復建模進行鋁制車身的打磨,創(chuàng)造出機器無法實現(xiàn)的立體、流暢的車身。
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第一輛Boat Tail
首位車主和“浮影”有很深的緣分。該車主收藏了一款1932年的勞斯萊斯“浮影”車型。2017年,他在自己的收藏中又增加了一輛浮影,這款浮影的售價高達2800萬美元,約合人民幣1.8個億。
藍黑相間的車身配色和極具氣場的車身比例營造出沉靜優(yōu)雅的形態(tài)。最引人注意的,當屬標志性的帕特農神廟進氣格柵及燈組。進氣格柵的設計相當?shù)溲牛烧麎K的鋁坯制成,并首次采用手繪漸變色引擎蓋。從引擎蓋不斷漸變到格柵,是一項大膽的前衛(wèi)的設計。
從外部的細節(jié)上來看,微微向后傾斜的擋泥板前緣與A柱的傾斜度相融合,產(chǎn)生一種向前的運動感和力量感。車身側圍采用漸進式結構設計,顯得很輕盈舒適。水平的車尾強調了其視覺寬度,低后緣和陷入式的條狀車尾燈顛覆了勞斯