過(guò)去，汽車輪轂軸承大多采用單列圓錐滾子軸承或成對(duì)的球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)廣泛使用汽車輪轂單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。輪轂軸承單元的使用范圍和用量日益增加，已發(fā)展到第三代：第一代由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個(gè)固定軸承的法蘭，可以簡(jiǎn)單地將軸承套在輪軸上，用螺母固定。讓汽車保養(yǎng)更簡(jiǎn)單。第三代輪轂軸承單元采用軸承單元和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的組合。輪轂單元設(shè)計(jì)有一個(gè)內(nèi)法蘭和一個(gè)外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動(dòng)軸上，外法蘭將整個(gè)軸承安裝在一起。