推薦車型2019款2.5G豪華版，廠商指導(dǎo)價(jià)21.98萬，實(shí)際裸車價(jià)21.48萬，加上購置稅19009，保險(xiǎn)6885，車船稅900，上牌500，全款落地價(jià)242094元。

動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速8秒多，動(dòng)力輸出平順線性，很難感受到頓挫感，只要舍得給油動(dòng)力源源不斷，加速超車底氣十足，日常使用也是不需要擔(dān)心。底盤方面搭載了前麥弗遜后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，底盤重心降低，過彎側(cè)傾抑制的很好，同時(shí)底盤調(diào)教軟硬適中，過減速帶也不會(huì)有明顯的顛簸感，舒適性非常不錯(cuò)。

外觀方面新款凱美瑞采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，造型更加年輕 時(shí)尚 ，前臉大嘴式的中網(wǎng)顯得頗為激進(jìn)，個(gè)性又不失穩(wěn)重感，鷹眼式大燈十分犀利，車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，腰線流暢動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)感不俗，尾部凹凸有致，層次分明，C型尾燈辨識(shí)度極高，雙邊單出的排氣提升了整車的檔次感。內(nèi)飾方面非常的個(gè)性前衛(wèi)，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)很有特色，做工用料扎實(shí)，大面積軟性材質(zhì)包裹，加上縫線以及實(shí)木飾板點(diǎn)綴很顯檔次。9英寸的中控屏大氣美觀，采用了觸控式多媒體按鍵，看起來很有 科技 感，支持手機(jī)互聯(lián)等功能，非常符合當(dāng)下年輕人的審美。

豐田凱美瑞作為一款非常知名的車型，銷量以及口碑都非常不錯(cuò)，特別是2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱質(zhì)量穩(wěn)定性更高，后期相比于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱耐用性更好，并且二手車保值率也很高，家用還是非常不錯(cuò)的。起步階段還是有點(diǎn)肉，需要大腳給油。

豐田皇冠

豐田皇冠整體外觀使用了家族式設(shè)計(jì)，在旗下車型中非常獨(dú)樹一幟，因?yàn)榛使谟凶陨愍?dú)特皇冠車標(biāo)，整體的氣場(chǎng)非常強(qiáng)的，使用了大嘴式進(jìn)氣格柵，并且與車燈融為一體，整體的線條非常流暢，兩個(gè)車燈比較犀利，并且采用了流體式轉(zhuǎn)向燈，整體的質(zhì)感非常突出，商務(wù)感，豪華感和高級(jí)感表現(xiàn)的淋淋盡致，在同級(jí)別車型中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

車型整體座艙也采用了家族式設(shè)計(jì)，整體的做工用料很強(qiáng)，運(yùn)用了大量的軟性材質(zhì)，其次，整體的商務(wù)感和高級(jí)感非常突出，使用了雙屏幕設(shè)計(jì)，下方小屏幕主要用于控制空調(diào)功能，綜合來說非常符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)

后排是豐田皇冠比較有優(yōu)勢(shì)的地方，整體的后排空間非常大，座椅舒適度非常高，地臺(tái)有一定的隆起，但是對(duì)整體的舒適性影響并不大，大沙發(fā)的座椅在同級(jí)別車型中非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

車型動(dòng)力方面搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了8at變速箱，整體的動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛，并且有一定的駕駛感，比較符合中大型轎車的級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)別車型中很有競(jìng)爭(zhēng)力，并且有很大的優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：豐田皇冠整體的品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，以前優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比非常突出，在同級(jí)別車型中很有競(jìng)爭(zhēng)力，作為經(jīng)典的車型綜合性能非常強(qiáng)，還是很值得選擇的。

20w到25w買凱美瑞最好了，開到你想換車就是不壞。最好買2.5的那款，8at變速箱結(jié)實(shí)耐用。

此外雅閣也不錯(cuò)，東北和西北的別選?？绰飞隙嗌倮峡钛砰w，保值率說明一切。阿特茲2.5L配6at上市這么久也沒爆出來什么質(zhì)量問題。

世上沒有十全十美的車，每個(gè)車或多或少都有些污點(diǎn)，我們不能以個(gè)例質(zhì)量問題作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，也不能以單純的投訴量作為 汽車 質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)。 我認(rèn)為評(píng)判一輛車子質(zhì)量如何，應(yīng)該看三方面：1、投訴量與銷量的比值；2、投訴內(nèi)容；3、用戶口碑。 根據(jù)以上三點(diǎn)只能大概率的確認(rèn)某輛車質(zhì)量不錯(cuò)， 但一輛 汽車 的質(zhì)量波動(dòng)也基本屬于正態(tài)分布 ，所以你也可能你買了一輛質(zhì)量口碑很好的車，但是卻總是出毛病，那也許你就買到了下限品。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)2020年第一季度投訴量與銷量的比值來看，20-25W區(qū)間內(nèi)的轎車， 雅閣的表現(xiàn)最為搶眼，每1萬輛車中投訴量為38.5，優(yōu)于平均值，基本是這個(gè)區(qū)間內(nèi)投訴量最少的車。 結(jié)合雅閣的銷量，可以說本田雅閣算是投訴量與銷量比值較小的車型了，這也間接反映了本田雅閣的質(zhì)量比較穩(wěn)定。 至于為什么豐田沒有上榜，我估計(jì)是因?yàn)樨S田最近的機(jī)油增多故障，導(dǎo)致它的投訴飆升。

關(guān)于投訴內(nèi)容，我認(rèn)為涉及到 汽車 行駛安全的是最嚴(yán)重的。所以關(guān)于投訴的數(shù)量我們應(yīng)該區(qū)別對(duì)待，應(yīng)該著重看發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車和轉(zhuǎn)向類的故障。這方面來看2020年1季度，日系車在發(fā)動(dòng)機(jī)投訴方面穩(wěn)居第一，主要原因還是豐田和雷克薩斯的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多，導(dǎo)致投訴量飆升。

發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量

總體來說發(fā)動(dòng)機(jī)方面，大眾邁騰和日產(chǎn)天籟的投訴量較低， 我想這主要是因?yàn)樘旎[的主銷車型都是2.0L自吸的配置，這款發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)已經(jīng)使用很多年了。

變速箱質(zhì)量

變速箱方面的投訴量，毫無疑問，使用雙離合的大眾邁騰和大眾帕薩特以及斯柯達(dá)速派穩(wěn)居投訴量前三，與第四名拉開很大差距。后面的從第四到低十位，基本都是個(gè)位數(shù)的投訴量，不像是大眾系的投訴量都是兩位數(shù)以上。 所以變速箱投訴量上，日系車完勝德系，這也間接說明了雙離合變速箱或多或少還是有些問題，這是必須承認(rèn)的。

電器附件方面

電器附件方面的投訴量最多的是豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟，凱美瑞的主要投訴問題是內(nèi)飾掉皮，開裂，而天籟主要的投訴原因是倒車影像藍(lán)屏。 相比較而言，馬自達(dá)阿特茲的投訴量還是相對(duì)比較少的。

都說日車車質(zhì)量好，但最近幾年本田出了CRV機(jī)油增多以及和高速行駛“失速”，豐田凱美瑞除了“泥漿門”時(shí)間，最近又搞出來一個(gè)機(jī)油增多。而日系三劍客中目前發(fā)動(dòng)機(jī)最穩(wěn)定的是日產(chǎn)天籟，這也難怪，因?yàn)槿债a(chǎn)的這個(gè)MR20發(fā)動(dòng)機(jī)不知道用了多少年了，出現(xiàn)的問題基本都整改完了。 而變速箱方面，德系依然是投訴大戶 ，主要原因還是雙離合變速箱，所以對(duì)于雙離合有顧慮的朋友還是謹(jǐn)慎下手，如果對(duì)于雙離合忍受程度較高，其實(shí)德系的質(zhì)量是不錯(cuò)的。

總的來說，從這些投訴內(nèi)容和投訴數(shù)量上來看，天籟的投訴是屬于嚴(yán)重度最低，銷量高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱投訴量比較低的中型轎車，所以這個(gè)價(jià)位我比較推薦日產(chǎn)的天籟。

首先應(yīng)該排除的是雅閣和新領(lǐng)馭，雅閣的變速箱太差了，新領(lǐng)馭只是換了個(gè)新殼，沒什么意思 如果樓主追求駕駛樂趣和操控感受，不怎么帶人，又不挑剔老外形，那可以選銳志，畢竟是后驅(qū)的，不過后排坐人不太舒適，而且銳志馬上要改款了 邁騰1。

8T就不考慮了，這么好的DSG變速箱怎么也得搭配個(gè)2。0T的發(fā)動(dòng)機(jī)吧 新邁騰2。0TSI+DSG自動(dòng)舒適型和新天籟公爵系列2。

5L尊雅版配置上各有優(yōu)勢(shì)，天籟面子配置坐的比較到位，比邁騰多了全景天窗、中控彩色屏、R17的大輪轂等，而邁騰更注重細(xì)節(jié)和安全，比天籟多了ESP、座椅加熱、座椅記憶、藍(lán)牙、轉(zhuǎn)向頭燈、后視鏡加熱等功能，實(shí)用性比天籟更強(qiáng)，不過就空間而言還是天籟最有優(yōu)勢(shì) 所以我認(rèn)為樓主根據(jù)自己的喜好可以作以下選擇： 1、不怎么帶人，想享受下駕駛樂趣和操控就選銳志； 2、喜歡品質(zhì)和實(shí)用就選邁騰，雖然剛上市時(shí)小毛病比較多，現(xiàn)在已經(jīng)改善多了 3、經(jīng)常要帶人或兼顧商務(wù)用途就選天籟，后排空間很大。

20w到25w之間基本上能夠到所有的主流中級(jí)轎車，像天籟，雅閣，凱美瑞，帕薩特，邁騰等都在其間。如果追求質(zhì)量穩(wěn)定性的話，直接買臺(tái)凱美瑞就好了，它的小毛病相對(duì)更少，而且相當(dāng)保值，產(chǎn)品力也比較綜合，對(duì)于家用而言妥妥的。

凱美瑞外觀設(shè)計(jì)大氣有型，前臉羽翼燈組閃亮精神，大嘴格柵犀利有層次，車身側(cè)面精干協(xié)調(diào)，棱線清晰，頗有力量，整體勻稱度較高，后尾部端莊立體，雙邊排氣很有檔次。

動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為154千瓦，250牛米，變速箱配8速手自一體，加速感覺比較平順，輸出格外線性，整體儲(chǔ)備充盈，當(dāng)然激情沒那么暴躁，不過日常不管是初段還是中后段都讓人覺得有底氣。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格頗為扎實(shí)，濾震干脆利落，車身姿態(tài)保持穩(wěn)健，走爛路沒有多余的回彈拋跳，開起來讓人比較有信心，質(zhì)感符合一臺(tái)中級(jí)車該有的水平。

內(nèi)飾方面，整體配色風(fēng)格很溫馨，各功能分區(qū)布局清楚合理，大面積的仿木紋飾板裝點(diǎn)頗有檔次，中控y型設(shè)計(jì)很有新意，整體偏駕駛者一側(cè)，人機(jī)工程合理，大屏尺寸9英寸，支持導(dǎo)航，語音控制，安卓手機(jī)互聯(lián)等，儀表盤為機(jī)械指針加7英寸液晶，信息讀取很方便。

這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是車漆比較薄。二是后排空間表現(xiàn)一般。三是噪音控制水平不高。四是沒有蘋果手機(jī)互聯(lián)。五是優(yōu)惠幅度不大。

20萬到25萬的預(yù)算肯定是首選合資中型車，這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以選擇的車型還是非常多的，但是我仍然建議選擇那些銷量好口碑不錯(cuò)，并且每個(gè)月都能夠排到銷量排行榜前20名的車型，下面我就和大家聊聊值得購買的三款車型，它們分別是大眾邁騰，本田雅閣以及別克君越。

第一款：大眾邁騰

指導(dǎo)價(jià)：18.61——30.99萬元

25萬元的預(yù)算可以首先考慮大眾邁騰。大眾邁騰這款車型定位是一臺(tái)中級(jí)車，早在2007年就已經(jīng)在國內(nèi)上市銷售了，而目前在售的新款邁騰整車的外觀設(shè)計(jì)，除了有一絲 時(shí)尚 之外，其實(shí)還是比較沉穩(wěn)大氣的，結(jié)合的這款車型目前的價(jià)格來看，全款25萬元可以入手一臺(tái)330TSI DSG豪華版。

這款330TSI DSG豪華版的車型在整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)上還是非常漂亮的，大燈使用的是LED的光源，同時(shí)配有大燈高度可調(diào)和大燈延時(shí)關(guān)閉的功能，17寸的雙色輪轂和車身非常的搭配，整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)盡顯沉穩(wěn)大氣之范，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率為186馬力，最大扭矩320牛米，與之匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。

第二款：本田雅閣

指導(dǎo)價(jià)：17.98——25.98萬元

全款25萬元的預(yù)算還可以考慮本田雅閣，本田雅閣這款車型在國內(nèi)上市銷售的時(shí)間也有10多年了，目前在售的第10代車型外觀的設(shè)計(jì)已經(jīng)是偏向于轎跑風(fēng)格了，很受年輕消費(fèi)者的喜歡，并且在配置上也有了很大的提升，合著目前這款車型的價(jià)格來看，全款25萬元可以入手一臺(tái)2.0L混動(dòng)銳智版。

混動(dòng)版車型和燃油版車型在整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)上并沒有太明顯的，但是在油耗方面，混動(dòng)版車型有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。本田雅閣的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是非常 時(shí)尚 動(dòng)感的，整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)非常的寬大，車身側(cè)面的線條很硬朗，而整個(gè)內(nèi)飾的布局同樣非常的簡潔 時(shí)尚 ，我對(duì)這款車型最滿意的地方是它的空間和油耗。

第三款：別克君越

指導(dǎo)價(jià)：22.98——28.98萬元

全款25萬元還可以考慮別克君越，別克君越這款車型在國內(nèi)的知名度也是非常高的，這款車型的定位是一臺(tái)中型車，車身長度已經(jīng)超過了5米，軸距也是達(dá)到了2905毫米，所以說和同級(jí)別的車型相比，別克君越的車身優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，結(jié)合著目前這款車型的終端售價(jià)來看，全款25萬可以入手一臺(tái)2020款652T豪華版。

目前在售的別克君越整車的外觀設(shè)計(jì) 時(shí)尚 中又透露出一絲沉穩(wěn)，家族飛翼式進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，LED大燈犀利而有神，18寸的輪轂和車身很搭配，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，復(fù)雜的線條勾勒出了富有層次感的中控臺(tái)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為237馬力，最大扭矩350牛米，與之匹配的是一臺(tái)9擋手自一體變速箱。

轎車和SUV孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論一直沒停過，轎車派認(rèn)為SUV不舒適、車價(jià)貴，轎車才是正統(tǒng)的家用車；而SUV派認(rèn)為轎車通過性不好、視野不夠開闊、空間差，SUV更符合當(dāng)前復(fù)雜的家庭用車環(huán)境。當(dāng)然這兩派都沒有錯(cuò)，他們的理念不同，出發(fā)點(diǎn)也不同，沒必要爭(zhēng)個(gè)你死我活。今天本著追求高性價(jià)比，來為大家推薦四款合資家用車，轎車和SUV各兩款，價(jià)格都在20W左右，看看有沒有你喜歡的吧。