這款車的外觀野性中透著中庸之道，造型硬朗之余又不失商務(wù)氣息。近1.5噸的車身自重，19CM的最低車高，很適合我們這邊路況，通過(guò)性和鈑金厚度都是我非?？粗氐摹？臻g可以說(shuō)是選擇這款車的原因之一。

先說(shuō)第三排，雖然是4.68米長(zhǎng)度的7座車，由于第二排滑軌的存在，第三排真的不會(huì)成為雞肋，在保證第二排舒適的情況下，1.75身高坐第三排不會(huì)覺(jué)得憋屈。

再說(shuō)說(shuō)車身高度，這款車我很滿意，當(dāng)初選擇的時(shí)候我的一個(gè)對(duì)空間的主要標(biāo)準(zhǔn)就是我6歲的孩子要能在車?yán)镏眮?lái)直去，這款車完全達(dá)到了。（缺點(diǎn)：第二排不能完全放平，形成不了一個(gè)純平空間，這是空間上面最大的設(shè)計(jì)瑕疵）動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，爬坡也不費(fèi)勁。個(gè)人感覺(jué)，70的動(dòng)力在我們城里跑沒(méi)有問(wèn)題，本身也不會(huì)開(kāi)太快。（動(dòng)力這點(diǎn)上面我只能說(shuō)很適合我，至于LZ是否能接受就要看自己需求了）操控這方面也確實(shí)不錯(cuò)。

最后也說(shuō)了一點(diǎn)不太好的地方，就是方向盤(pán)回力有點(diǎn)大，這也許是操控上面的小瑕疵吧。（特別需要提醒的是：還有就是倒擋要掛到位，不然有脫檔的現(xiàn)象。）這款車的減震偏硬，細(xì)碎的顛簸會(huì)感覺(jué)到，但減震聲音聽(tīng)起來(lái)很整體。綜合性價(jià)比來(lái)說(shuō)，對(duì)于一款全下來(lái)八萬(wàn)多點(diǎn)的7座中型SUV來(lái)說(shuō)，無(wú)車能出其右。東安三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定可靠，配置該有的也都有了，花這些的錢(qián)買(mǎi)到這樣的車也心滿意足了。

長(zhǎng)安品牌也算是國(guó)內(nèi)比較知名的品牌了，在我們這里售后比較完善，服務(wù)也不錯(cuò)，這個(gè)是購(gòu)車后我最看重的。

長(zhǎng)安CX70是長(zhǎng)安汽車歷時(shí)4年零1個(gè)月采用與國(guó)際接軌的自主研發(fā)流程，合理利用長(zhǎng)安全球研發(fā)資源打造的新生代運(yùn)動(dòng)型大7座車。該車型共推出都市型、舒適型、精英型、豪華型四個(gè)款型。

4680*1800*1750mm超大車身尺寸，寬闊、奢華的超大空間，搭配2+3+2劇院式大7座布局造就舒適的駕乘環(huán)境，3810L超大載物空間、32處多樣儲(chǔ)物空間，從容應(yīng)對(duì)用戶多種需求。同時(shí)外型上延續(xù)長(zhǎng)安汽車一貫的大氣時(shí)尚，多使用硬朗的線條設(shè)計(jì)元素，使長(zhǎng)安CX70相較于以往的長(zhǎng)安車型更顯得英氣十足。超強(qiáng)的行車適應(yīng)性也使得這款新車內(nèi)外兼?zhèn)?，進(jìn)退自如。

2016年3月18日上午9時(shí)長(zhǎng)安CX70正式在重慶魚(yú)嘴生產(chǎn)基地下線，下午全國(guó)多家媒體在重慶試駕長(zhǎng)安cx70，各大媒體紛紛對(duì)長(zhǎng)安CX70的硬派大氣外觀、超大車身和空間、超強(qiáng)的科技配置、卓越的安全性能等給予了極高的評(píng)價(jià)，并對(duì)長(zhǎng)安CX70的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)看好，認(rèn)為長(zhǎng)安CX70的上市，將會(huì)對(duì)現(xiàn)有的用車市場(chǎng)造成有力沖擊。