五菱晴空是五菱GSEV2.0架構(gòu)下的首款全球車，主打質(zhì)感輕出行，瞄準(zhǔn)的是家庭的第二輛車。五菱晴空有兩座版和四座版兩個(gè)布局，整體車身小巧靈活，即便是四座版車型的長(zhǎng)寬高也不過分別是2974/1505/1631mm，軸距是2010mm，車內(nèi)還配備了Ling OS舒適座艙，非常適合在城市內(nèi)通勤代步，好開好停。

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動(dòng)力方面，五菱晴空全系標(biāo)配CLTC工況下300公里的純電續(xù)航里程，實(shí)用性對(duì)于代步小車來說已經(jīng)相當(dāng)足夠，另外四座版車型還標(biāo)配了直流快充技術(shù)，45分鐘即可補(bǔ)能至80%，對(duì)于市區(qū)使用相當(dāng)便利。性能方面，五菱晴空四座版配備了最高功率50千瓦的電機(jī)，電機(jī)峰值扭矩達(dá)140?！っ?，在同級(jí)表現(xiàn)突出，官方0-50km/h加速時(shí)間僅為4.8秒，應(yīng)對(duì)城區(qū)超車并線輕松自如。

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零跑T03，售價(jià)8.25萬-9.95萬

零跑是一家主打性價(jià)比的造車新勢(shì)力，不過同樣作為微型車，零跑T03的價(jià)格為8.25萬起，基本是五菱晴空四座版頂配車型的價(jià)格了，頂配零跑T03的裸車價(jià)更是快接近10萬人民幣，整體性價(jià)比難言有多高。車身尺寸方面，零跑T03的長(zhǎng)寬高分別是3620/1652/1592mm，軸距更是來到了2400mm，整體比五菱晴空大了一圈不止，加上零跑T03的四門布局，它看上去更像是一輛小型車，而不是微型車。不過，在微型車產(chǎn)品形態(tài)里，車子并不是越大越好，零跑T03較大的車身讓它在擁堵市區(qū)中行駛的難度變大，同時(shí)停車難度也更高。

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動(dòng)力方面，零跑T03同樣是301公里續(xù)航里程起步，并且全系標(biāo)配了快充技術(shù)，實(shí)用性同樣不錯(cuò)。性能方面，零跑T03的電機(jī)功率為55千瓦起步，高配車型的電機(jī)功率更是去到80千瓦，對(duì)于微型車來說，表現(xiàn)同樣不俗，不過由于零跑T03的車身較重且較大，所以它的官方0-50km/h加速時(shí)間也要去到5秒，和五菱晴空差別不大。

總的來說，五菱晴空作為家庭的第二臺(tái)車，不管是在續(xù)航，車身尺寸，動(dòng)力性能等方面，它都更加適合，而且價(jià)格比零跑T03要低不少，性價(jià)比突出。除了價(jià)格更貴外，零跑T03的尺寸和外形都不太適合都市人群。