寶馬品牌口碑在市場(chǎng)上一向非常好。當(dāng)前，寶馬旗下suv有寶馬x1、x3、x4、x5、x6以及即將上市的x7.當(dāng)前市場(chǎng)上比較熱銷的車型當(dāng)屬x3和x5了。x4，號(hào)稱小x6，則屬于比較冷門的車型，除了車的外觀不符合大眾口味以外，X4的諧音對(duì)中國(guó)人來(lái)講也是比較忌諱的，相信這也是X4賣得不好的原因之一。其實(shí)，X4絕對(duì)是一款好車，是叫好不叫賣的典型車之一?，F(xiàn)在我就分析一下這輛車。

一，空間

寶馬X4的長(zhǎng)寬高分別為4683*1890*1636，軸距為2810，其實(shí)從數(shù)據(jù)上看，除了比較矮以外，長(zhǎng)、寬以及軸距都是比較可觀的。內(nèi)部乘坐空間也比較夠用，前排舒適性一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，后排由于車身較矮加上溜背型設(shè)計(jì)，導(dǎo)致身高較高的人坐在后排比較憋屈。180以上的，坐在后排，是比較憋屈的。175以下，是完全沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱存儲(chǔ)空間，由于是掀背型設(shè)計(jì)，所以放置行李還是比較方便的，以行李箱為標(biāo)準(zhǔn)，放3個(gè)24存的行李箱一個(gè)問(wèn)題都沒(méi)有。

二、動(dòng)力

X4車型分2.0t和3.0t兩個(gè)排量，其中2.0T分184馬力和245馬力，3.0T為360馬力。其實(shí)，184馬力日常行駛已經(jīng)非常夠用了。245馬力可以激烈駕駛，而且動(dòng)力也比較平順，換擋頓挫感不明顯，運(yùn)動(dòng)模式下，加速非常的猛，推背感明顯。3.0T360馬力自然就更不用說(shuō)了，說(shuō)實(shí)話，就是一款高性能車了。

三、操控

操控那還用說(shuō)嗎，如果說(shuō)沃爾沃以安全為標(biāo)榜的話，那寶馬肯定是操控中的王者了。方向盤指向啊，車身穩(wěn)定性啊，底盤懸掛的表現(xiàn)啊，我只用幾個(gè)字給你們概括。公路操控之王，大家細(xì)細(xì)體會(huì)。

四、油耗

油耗還是用數(shù)據(jù)表現(xiàn)比較直觀，經(jīng)過(guò)對(duì)車友的油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合，X4的油耗基本控制在10到12個(gè)之間，應(yīng)該都是大多數(shù)寶馬車主接受范圍之內(nèi)的。

五、外觀

轎跑型suv，小X6，車頭寶馬家族式雙腎設(shè)計(jì)再加上天使之眼，肯定迷倒了不少的車主吧。溜背型設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了轎跑的風(fēng)格，增加了這款suv的運(yùn)動(dòng)基因。不仔細(xì)看，真的以為是X6呢。有氣勢(shì)！

六、內(nèi)飾

內(nèi)飾的話，也是寶馬百年不變的風(fēng)格，說(shuō)實(shí)話與奔馳的內(nèi)飾更新?lián)Q代比，寶馬的內(nèi)飾已經(jīng)被奔馳遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開了。但是，再怎么不變，也不當(dāng)不了它的豪華感。大家看圖體會(huì)吧。

七、價(jià)格

X4的價(jià)格優(yōu)惠力度非常小。指導(dǎo)價(jià)在48.98萬(wàn)-71.38萬(wàn)之間，全部落地大約在54.5萬(wàn)-70萬(wàn)之間，價(jià)格也是非常豪華的，哈哈。我建議大家選擇，xDrive28i領(lǐng)先型，裸車價(jià)格在54.98萬(wàn)，落地在61萬(wàn)多。相對(duì)性價(jià)比比較高一些。