發(fā)動機熱怠速時，有抖動。汽車熱怠速的原因有很多，最常見的是發(fā)動機沒火。一般檢查火花塞、點火線圈、噴油器和油路、廢氣是否堵塞、燃油標號是否相符、清除發(fā)動機積碳、油門是否積碳、發(fā)動機膠塊是否牢固等。以下是邊肖收集的汽車發(fā)動機八大常見故障。歡迎閱讀。

汽車發(fā)動機常見八大故障

1.發(fā)動機是冷的并且在抖動。

發(fā)動機冷啟動怠速時，怠速抖動，熱啟動后正常。主要原因是發(fā)動機積碳太多，冷啟動時噴油器噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。積碳吸附的汽油飽和后才容易進入車內(nèi)，而進入車內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會被重新吸入氣缸燃燒使混合氣變濃，發(fā)動機可燃混合氣會越來越稀，導致冷啟動后怠速抖動。另一方面是缺火造成的，多是火花塞、點火線圈等故障造成的。，可通過清除氣缸積碳或更換零件解決。

2.發(fā)動機很熱，還在晃動。

發(fā)動機熱怠速時，有抖動。汽車熱怠速的原因有很多，最常見的是發(fā)動機沒火。一般檢查火花塞、點火線圈、噴油器和油路、廢氣是否堵塞、燃油標號是否相符、清除發(fā)動機積碳、油門是否積碳、發(fā)動機膠塊是否牢固等。

3.異常發(fā)動機噪音

發(fā)動機異響分為冷車異響和熱車異響。冷車異響多是由于汽車長時間停放后機油回流到油底殼，冷啟動時機油泵無法第一時間建立油壓形成油膜，冷啟動時零件得不到潤滑而產(chǎn)生異響，因為無論是液壓挺桿還是機械搖臂都會存在一定的氣門間隙，或者是由于油壓不足導致正時鏈條(帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng))無法正常工作。另外，發(fā)動機還有一個部件會發(fā)出咔嗒聲 mdash mdash碳罐電磁閥(凈化閥)。但是熱車異響問題普遍比較嚴重，不好查。一般在發(fā)動機標定或敲缸時，主要是準備車(可能是拉缸)，但概率很小(跟后續(xù)的燃氣提前角有關(guān)系)。曲軸箱通風漏氣也會引起異響且聲音較大，汽車皮帶異響也會在一定轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)，多是因為皮帶打滑或老化。當發(fā)動機異響中有明顯的金屬敲擊聲時，建議直接去修理廠維修。

4.發(fā)動機中的積碳

積碳的形成主要是由于發(fā)動機做功時燃燒不完全，燃油和機油中的雜質(zhì)在燃燒時產(chǎn)生的膠狀物質(zhì)，久而久之就會形成積碳。積碳會造成冷車時發(fā)動機抖動，怠速時發(fā)動機抖動，功率降低，油耗增加，啟動困難，怠速不穩(wěn)，加速性差，排氣量過大，油耗增加。該解決方案可以通過去除積碳來緩解。

5.節(jié)流閥經(jīng)常很臟

節(jié)氣門臟的主要原因是發(fā)動機在工作行程中，進氣和排氣時來回運動，不僅在進氣時吸入空氣體，還會使氣門重疊時產(chǎn)生的氣體回流到進氣管中，從而形成積碳。另外，節(jié)氣門前的曲軸箱強制通風會導致曲軸箱內(nèi)的廢氣通過進氣門重新引入氣缸燃燒，這也直接導致了節(jié)氣門臟。節(jié)氣門不干凈會造成怠速過高、加速無力、發(fā)動機燈光報警等現(xiàn)象。解決的辦法很簡單，就是清洗油門。

6.發(fā)動機機油燃燒

汽車燒機油的原因很多，從廠家的技術(shù)要求到零件的損壞。一些車輛消耗的機油幾乎和汽車一樣多。除去廠家自身的問題，新車一般很少燒機油(磨合期過后)。燒油的原因一般是油標錯誤、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)密封不嚴導致漏油、油氣分離器或曲軸箱通風不良、渦輪增壓器冷卻潤滑不良等。燒機油會導致發(fā)動機動力下降，缺火抖動，油耗增加，積碳，排放超標。主要現(xiàn)象是排氣冒藍煙，油耗增加。

7.發(fā)動機機油泄漏

發(fā)動機漏油的現(xiàn)象不用多說，主要是多種原因造成的，不同程度造成的危害也不一樣。機油泄漏大多是由于密封墊片老化造成的。常見的漏油部位有:油底殼墊片老化損壞或螺絲松動漏油、放油螺絲松動漏油、墊片漏油、螺絲扣損壞、正時齒輪蓋墊片老化漏油、氣門室蓋墊片密封不嚴漏油、曲軸前/后油封漏油、機油散熱器墊片老化漏油、機濾底座墊片老化漏油等。解決方法也很簡單。根據(jù)漏油程度更換密封墊或部件。

8.發(fā)動機水溫高

發(fā)動機水溫高主要體現(xiàn)在發(fā)動機水溫報警或沸騰現(xiàn)象。水溫高的原因主要是由于節(jié)溫器故障、散熱器外部臟污導致散熱效率低、冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)中有未清潔的空氣體、電子風扇故障導致效率低、水泵故障、溫度傳感器故障等。冷卻液溫度過高容易導致油耗增加，油溫過高會導致變稀降低。

汽車發(fā)動機故障診斷基本方法

一、故障診斷的基本程序

1.與車主一起調(diào)查

2.外部檢查

3.呼叫故障代碼

二、故障代碼檢索方法

1.使用車載自診斷系統(tǒng)檢索故障代碼。

(1)使用儀表板 ldquo故障指示燈 rdquo根據(jù)閃爍規(guī)律讀取故障代碼(豐田、本田、部分通用、福特、 克萊斯勒 汽車)。

(2)利用指針式萬用表指針擺動規(guī)律或自制二極管燈閃爍規(guī)律讀取故障代碼(三菱、現(xiàn)代、奔馳、寶馬)。

(3)利用電子控制單元上紅色和綠色LED燈的閃爍規(guī)律讀取故障代碼( Nissan )。

(4)使用車載顯示器讀取故障代碼(通用 凱迪拉克 )。

2.使用故障診斷儀檢索故障代碼。

對于第一代OBD-I車輛，必須使用特殊的儀器和傳輸線與車上的診斷座連接，以獲取故障代碼。

第二代OBD-II車輛有統(tǒng)一的故障診斷座椅和統(tǒng)一的故障代碼，只需要一臺儀器就可以檢索到各個汽車制造公司生產(chǎn)的各種車輛的故障代碼。

三。間歇性故障診斷

1.振動法

2.加熱方法

3.噴水法

4.所有電器都接好了。

5.道路試驗方法

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@2019