寶馬Z4是一款高性能跑車，價格在40-63萬之間。

外觀方面，全新 BMW Z4 的前臉采用了寶馬最新的家族式設(shè)計語言，天使般的前大燈，顯得更加犀利、富有侵略性。車身線條干凈利落有力量感，雙腎進氣格柵更寬，車頂采用軟頂敞篷設(shè)計。整車很有個性，沒有銜接。車身側(cè)面方面，與老款相比，整個側(cè)面變化較大。搭配一些運動套件，整體車身看起來更低。如此低的重心也保證了該車出眾的運動姿態(tài)。當(dāng)然，它甩掉了像鞋子一樣改變特征。車身尾部方面，尾部設(shè)計與前臉相呼應(yīng)。上揚的尾燈造型和凌厲的線條勾勒，個性十足又有一定的攻擊力。方口和雙尾排的設(shè)計也顯示出它的性能。

內(nèi)飾方面，新一代寶馬 Z4 將開始使用第七代 i Drive 系統(tǒng)，包括全液晶儀表盤和全新中控液晶。該系統(tǒng)將繼續(xù)支持手勢控制和智能互聯(lián)功能。同時，寶馬還在空調(diào)出風(fēng)口下方布置了大部分物理按鍵，包括空調(diào)控制區(qū)、座椅加熱通風(fēng)等。智能、快捷、方便、很有體驗感。

動力方面，新一代寶馬 Z4 將搭載 B48 系列2.0 T （含低/高功率版）發(fā)動機和 b58 系列3.0 T 發(fā)動機。其中，入門版（ sdrive 20i ）最大功率 197 馬力，峰值扭矩 320n · m ，與之匹配的是 6 速手動變速器和 8 速手自一體變速器。

這輛車反應(yīng)非常靈敏，不管是方向盤還是各種功能的反饋。有時候真的覺得自己的腦子跟不上這輛車的靈敏度。方向盤的操控性非常好。開起來很舒服。底盤舒適性。

前排的人體工程學(xué)做的很好。方向盤和座椅的調(diào)節(jié)范圍很大。雖然車很短，但是就算身高176 cm坐進去的時候還是有很大的凈空間。座椅的造型看起來非常不錯。坐進去的第一感覺還可以。腿部支撐、腰部支撐和肩部支撐的設(shè)計都很不錯。坐著沒什么問題，但坐久了，你會覺得小腿不舒服，因為腿部支撐的位置和材料都很硬。如果想坐得舒服，只能把腿支撐的位置降低一點，讓小腿掛一點。雖然不會向座椅完全支撐小腿那樣舒適，但為了避免長時間駕駛后腿部疼痛，只能犧牲一些舒適性。

整體效果非常特別，讓人一看就心動，性能也是一個猛獸般的存在。60萬的預(yù)算，買這款車很合適！