廣汽豐田bZ4X終于上市了，19.98萬-28.78萬的售價，一共對應(yīng)5個版本，很對人不知道怎么選，我今天就來告訴大家選擇哪個版本更合適。

廣汽豐田bZ4X 2022款 Elite

入門版車型Elite，售價19.98萬元。其安全配置做得很到位，搭載8個安全氣囊、全套的主動安全配置，第三代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)是亮點。

輔助配置方面，全速自適應(yīng)巡航、L2+級輔助駕駛、自動駐車、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程控制、LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動空調(diào)等等配置還是保障了行車的便捷。

另外7+8英寸的屏幕、自動LED大燈、自動雙區(qū)熱泵空調(diào)，帶照明的主副駕駛位車內(nèi)化妝鏡，這些都是有利舒適度的配置。

動力方面，搭配永磁/同步前置電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩266N·m，最高車速160km/h，百公里耗電量12.3kWh/100km。電池使用的是搭配寧德時代的三元鋰電池，純電續(xù)航里程達(dá)到了400公里，快充0.5小時 慢充4.9小時。

從配置來看，Elite的配置已經(jīng)能夠滿足車主的基本需求，但400km續(xù)航有些偏短，而且智能配置和舒適度配置相對其他版本來說有所欠缺。

廣汽豐田bZ4X 2022款 長續(xù)航Elite

長續(xù)航Elite版本從名字中就可以看出，它相比入門級車型的差距僅僅體現(xiàn)在續(xù)航方面。長續(xù)航Elite搭載了66.7kWh的電池組，CLTC工況的續(xù)航里程多出了215km，續(xù)航里程來到了615km，百公里耗電量11.6kWh/100km。

配置上與Elite保持一致，支持選裝智能領(lǐng)航和豪華座艙套裝，售價分別為11000元和10000元，不過如果買選裝包，還不如看看接下來的中配車型。

廣汽豐田bZ4X 2022款 長續(xù)航Pro

來到中配，長續(xù)航Pro版本價格相比長續(xù)航Elite版高出了2萬元，配置上則主要增加了前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、車頂行李架、無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、手機(jī)無線充電、方向盤加熱、皮質(zhì)座椅、座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)、雨量感應(yīng)雨刷等等配置。

另外，中控屏由8英寸提升至12.3英寸，加入了智能化功能，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA、面部識別、語音控制等功能，但取消了CarPlay、CarLife和華為HiCar互聯(lián)功能。

電機(jī)和Elite保持一致，電池和長續(xù)航Elite保持一致，長續(xù)航Pro版在配置和價格上做出了更好的均衡，達(dá)到了全系車型中性別比的巔峰。

廣汽豐田bZ4X 2022款 X-Mode 四驅(qū)Pro

相比長續(xù)航Pro，X-MODE四驅(qū)Pro的價格高出了1.9萬元，但在配置上，并無太多突出的改進(jìn)，僅僅增加了陡坡緩降、蠕動模式。

X-MODE 四驅(qū)Pro版的優(yōu)勢體現(xiàn)在動力系統(tǒng)方面，增加了四驅(qū)系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)的布局，功率都是80kW，綜合功率就是160kW，0-50km/h加速由3.8秒提升至3.4秒，CLTC純電續(xù)航里程縮水至560公里。雖然四驅(qū)版本在特殊路況的行駛更有優(yōu)勢，但日常行駛提升不大。

廣汽豐田bZ4X 2022款 X-Mode 四驅(qū)Ultra

頂配的X-Mode 四驅(qū)Ultra配置進(jìn)一步得到提升，同樣比四驅(qū)Pro版高出了1.9萬元。增加了一些錦上添花的配置，比如JBL音響、氛圍燈、藍(lán)牙鑰匙、空氣凈化器等等。外后視鏡支持鎖車自動折疊，倒車自動下翻功能。

可能只有后備廂門支持電動開啟與關(guān)閉，并線輔助、開門預(yù)警，對外放電功能，盲區(qū)監(jiān)測和自動泊車比較實用。但由于輪圈尺寸的增加，續(xù)航里程縮減為500km。

總結(jié)：整體來看長續(xù)航Pro版的性價比最高，各方面都比較均衡，適合大多數(shù)人購買。