一個(gè)品牌，最能看出其價(jià)值取向與科技魅力的莫過于旗艦車型了，各家廠商也很愿意在旗艦車型上做好。一些豪華品牌為每一名顧客提供貴族式的體驗(yàn)，咖啡、茶歇、按摩座椅、賽馬、高爾夫球，將西方貴族生活嫁接于消費(fèi)者，其實(shí)是在創(chuàng)造一種欲望，體驗(yàn)短暫的安逸享受。

如今都在說匠心，具體匠心是什么呢？對(duì)于東風(fēng)A9東風(fēng)的宣傳就是，無外乎是對(duì)產(chǎn)品極致的追求、不計(jì)成本的投入以及對(duì)于細(xì)節(jié)的追求——1500人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)5年精心打造，這個(gè)人員和時(shí)間配置在目前來說已經(jīng)算是大手筆。也就是說，如今東風(fēng)A9代表了東風(fēng)集團(tuán)近50年來的技術(shù)積累結(jié)晶，或者說這是東風(fēng)乘用車品牌成立以來的炫技之作。

在自主品牌紛紛致力于打造中高端產(chǎn)品的今天，東風(fēng)乘用車需要A9這樣一款車“撐門面”，也希望靠它實(shí)現(xiàn)提升品牌形象的目標(biāo)。事實(shí)上，這款產(chǎn)品從立項(xiàng)至今已走過了4年。用東風(fēng)公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東的話說，這款東風(fēng)A9匯集了57,000名東風(fēng)人近半個(gè)世紀(jì)的心血。

車主最滿意的：1.軸距2900毫米無論是前排還是后排都非常充裕；

2.配置比較豐富雖然是最在已有的配置里比較喜歡感應(yīng)雨刷自帶了影像（很實(shí)用）；

3.愛信精機(jī)的老6AT箱換擋很平順整個(gè)換擋邏輯比較符合家用不；

4.米其林st的輪胎在20萬以內(nèi)的車型里面獨(dú)一無二整體的噪音也是有的在自主里面抑制胎噪算的了；

5.剎車剎車很線性踩多少就有多少的力這個(gè)質(zhì)感的感受是非常好的。

6.東風(fēng)A9非常劃算，十幾萬的價(jià)錢買幾十萬的享受，奧迪的中高配60幾萬的車型才有后排按摩功能，東風(fēng)A9不到20萬就有了。

2017年，東風(fēng)乘用車全速在“感知質(zhì)量”上做文章，A9更是從產(chǎn)品品質(zhì)到服務(wù)品質(zhì)全面越級(jí)。通過一系列以用戶為中心的客戶關(guān)懷專享活動(dòng)，將服務(wù)做到了用戶的心坎里，開辟了一條中國自主中高端車型發(fā)展的新路，服務(wù)先行，服務(wù)帶動(dòng)整體提升，繼而提高整體品牌形象。