本文導(dǎo)讀目錄：

1、福田薩普皮卡12款

2、福田薩普皮卡變速箱多少錢一臺(tái)

3、2015款福田薩普皮卡柴油

4、福田薩普皮卡是柴油車嗎

5、福田薩普皮卡，皮卡 福田

福田薩普皮卡12款

2013年薩普皮卡最新款里程2.6萬(wàn)公里值多少錢

2013年的福田薩普皮卡行駛里程2.6萬(wàn)公里如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在同款新車包牌價(jià)格基礎(chǔ)上打個(gè)七折左右，具體看實(shí)際車況。

福田薩普皮卡 金杯金典皮卡 江鈴寶典皮卡 哪款實(shí)用（農(nóng)村用），最新的價(jià)格分別是多少？知道的介紹一下。

薩普6萬(wàn)，金杯金典5.8，寶典8.2萬(wàn)，都是普通版本的大概價(jià)格。

福田薩普現(xiàn)價(jià)是多少

薩普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98萬(wàn) 上市時(shí)間：薩普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58萬(wàn)上市時(shí)間：薩普 BJ1027V2MW5 2.2 MT7.78-7.78萬(wàn)上市時(shí)間：現(xiàn)在大概5-6萬(wàn)吧。

福田薩普皮卡變速箱多少錢一臺(tái)

北汽福田皮卡薩普T性能怎么樣？

同平臺(tái)生產(chǎn)的車型大致相同，配置體現(xiàn)在價(jià)格上。哪家好，就像裝修一樣，可以用5萬(wàn)，10萬(wàn)，15萬(wàn)裝修一套房。選擇裝修多少錢？

這款車型給人的感覺很強(qiáng)烈，所以我覺得汽油版應(yīng)該不考慮。希望對(duì)你有幫助。

有誰(shuí)知道福田薩普T系列的皮卡車怎么樣，最低價(jià)是多少，性能怎么樣，各方各面都最好說一下

2000左右的4d20發(fā)動(dòng)機(jī)2.0排量很省油！

福田薩普征服者柴油皮卡排量是多少？

2.77

福田薩普皮卡是有好幾個(gè)系列嗎？有什么不同

應(yīng)該說他系列多，排量多。目前共有6款不同排量的車型在售，款式眾多。

2015款福田薩普皮卡柴油

福田薩普2.8排量的柴油皮卡百公里耗油多少啊

6.5升

福田薩普最便宜的柴油皮卡大概多少錢？

福田擁有完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò):2000多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)半徑50公里，國(guó)內(nèi)最大的呼叫中心提供24小時(shí)服務(wù)。

跑一公里至少能省0.13元。減少25%的油耗

價(jià)格在6.68—8.08W左右

不錯(cuò)的選擇。

買下來真的很好。

來自慶鈴工廠的訂單，無(wú)增壓。

福田皮卡這款車如何？一公里多少油二輪驅(qū)動(dòng)

福田還行，但是提醒你，皮卡出來就是吃輪胎的，特別不好治。

福田皮卡油耗高嗎？

你問的是柴油版還是汽油版？整體來說福田的車油耗不是很高。我的是柴油康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。剛開始沒過磨合期的時(shí)候高一點(diǎn)，10個(gè)油左右。磨合期過后也就7、8個(gè)油就行了，在同車型中還是挺不錯(cuò)的。

福田薩普皮卡是柴油車嗎

福田薩普皮卡中（2.0排量、尼桑4D20柴油機(jī)、薩普V）這款車性能怎么樣？發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎？

想買柴油版福田薩普2.0T皮卡，不知道發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，不知道工程上能不能用。請(qǐng)給我指導(dǎo)。謝謝你。

福田薩普皮卡質(zhì)量怎么樣

在同級(jí)別皮卡中，比較扎實(shí)。之前我們工地有一個(gè)，各種爛路，拉各種重物，都沒問題。

福田皮卡車的動(dòng)力怎么樣？

福田皮卡動(dòng)力不錯(cuò)，動(dòng)力完全夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠。個(gè)人認(rèn)為福田皮卡的缺點(diǎn)是價(jià)格高。

福田薩普皮卡，皮卡 福田

2022年1月12日，“通用趣潮在此”，通用皮卡全柴油8AT、通用豫滾上市發(fā)布會(huì)在重慶舉行。發(fā)布會(huì)前，在南坪凱賓斯基酒店會(huì)議廳就新上市的車型舉行了媒體專訪。

采訪中，福田汽車集團(tuán)皮卡事業(yè)部黨委書記、總裁方、福田汽車集團(tuán)營(yíng)銷副總裁、營(yíng)銷公司總經(jīng)理接受采訪，就媒體對(duì)2022年產(chǎn)品布局市場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)、新能源方向發(fā)展規(guī)劃、皮卡文化建立、皮卡消費(fèi)年輕化趨勢(shì)、新年銷售措施、福田皮卡發(fā)展優(yōu)勢(shì)、新車型陸續(xù)推出等諸多問題進(jìn)行了解答。

問:2022年第一年，福田皮卡將列為重量級(jí)產(chǎn)品，即通用柴油8AT和通用槍。2008年將有重大的產(chǎn)品活動(dòng)。福田皮卡在2022年或未來幾年制定了怎樣的市場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)？

方先生:在剛剛過去的2021年，我們?nèi)赇N量同比增長(zhǎng)超過20%，行業(yè)第一。其中一個(gè)主要原因是高端皮卡的推出。2022年初，我們將推出通用柴油8AT和新車型宇槍通用，這將進(jìn)一步豐富我們的產(chǎn)品系列。相信隨著柴油8AT產(chǎn)品的推廣，銷量一定會(huì)更上一層樓。

未來將以客戶為中心，打造“文化+場(chǎng)景+價(jià)值”鐵三角皮卡生態(tài)鏈。包括打造“人車文化”生態(tài)圈，塑造“宜商、宜家、享自由”的皮卡新文化；全場(chǎng)景、多檔次、多品類的產(chǎn)品布局，為客戶提供多元化的解決方案；與客戶共創(chuàng)、與合作伙伴共贏、與團(tuán)隊(duì)共享的價(jià)值生態(tài)。

依托皮卡生態(tài)鏈的建設(shè)和完善，我們還制定了短期和長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。其中，2022年實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)+以上的目標(biāo)銷量，成為中國(guó)民族皮卡的旗手；到2025年，引領(lǐng)中國(guó)硬派皮卡新賽道，力爭(zhēng)銷量達(dá)到6萬(wàn)+，成為中國(guó)民族皮卡領(lǐng)導(dǎo)品牌；2030年，力爭(zhēng)發(fā)展成為全球全尺寸皮卡主流品牌，沖擊20萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，成為中國(guó)硬派皮卡的全球代言人。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們將繼續(xù)推進(jìn)和完善“七位一體”產(chǎn)品的戰(zhàn)略保障，依托“全球化”RD和供應(yīng)鏈體系以及“德國(guó)工業(yè)4.0+數(shù)字化”智能制造體系，為福田皮卡的智能化、全球化發(fā)展提供助力；在“質(zhì)量是福田皮卡的生命線”的質(zhì)量文化、“6C”以客戶為中心的營(yíng)銷體系和“皮卡一家親”的服務(wù)品牌的支撐下，我們將更好地服務(wù)消費(fèi)者，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，努力把福田皮卡打造成中華民族的領(lǐng)導(dǎo)品牌和全球全尺寸皮卡的主流品牌。

問:隨著排放法律和國(guó)家燃油法規(guī)的日益嚴(yán)格，以及行業(yè)的不斷發(fā)展，福田皮卡在新能源領(lǐng)域和新技術(shù)方面對(duì)未來有什么規(guī)劃？

方:新能源產(chǎn)品也是我們未來研發(fā)的重點(diǎn)之一。未來，除了為P4全新平臺(tái)和現(xiàn)有平臺(tái)業(yè)務(wù)改造項(xiàng)目提供技術(shù)支持外，我們還將充分利用集團(tuán)給予混合動(dòng)力、輕混、純電動(dòng)等模塊化項(xiàng)目和智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目的資源優(yōu)勢(shì)，確保產(chǎn)品符合高端化、客用化、智能化、節(jié)能化的趨勢(shì)。

我們?cè)谛乱淮鶳3和P4平臺(tái)上開發(fā)了純電動(dòng)皮卡，配備高密度磷酸鐵鋰電池，容量為88.55kwh，NEDC條件下續(xù)航里程超過500公里。2021年，南方電網(wǎng)和海航中標(biāo)近3億元。

除了電動(dòng)皮卡，我們還規(guī)劃了柴油48V輕混動(dòng)、汽油混動(dòng)甚至氫燃料車。當(dāng)然，這只是開始。作為一家專業(yè)的皮卡生產(chǎn)企業(yè)，我們一定會(huì)順應(yīng)潮流，開發(fā)更多的車型，為用戶提供更多高品質(zhì)、高性價(jià)比的新能源皮卡。

除了新動(dòng)力，未來我們的產(chǎn)品研發(fā)將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)L2+自動(dòng)駕駛、增加互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、提供智能駕駛艙等高科技智能技術(shù)。

問:作為中國(guó)新皮卡文化的引領(lǐng)者，福田皮卡多次提及，在各大上市和研討會(huì)上都有提及。請(qǐng)解釋一下中國(guó)的皮卡文化。福田將如何在中國(guó)新皮卡文化的建立中發(fā)揮作用？

方:說到中國(guó)的新皮卡文化，首先需要明確一點(diǎn)，我們的皮卡文化與東南亞、美國(guó)等國(guó)家的皮卡文化是不同的。這表現(xiàn)在很多方面。首先，中國(guó)幅員遼闊，地形復(fù)雜；經(jīng)濟(jì)發(fā)展也不一樣，國(guó)家對(duì)皮卡的政策也不一樣。這就決定了中國(guó)應(yīng)該有自己的皮卡文化，而且是獨(dú)具中國(guó)特色的新型皮卡文化。

合資公司考慮到國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，但在產(chǎn)品內(nèi)外飾和科技智能方面拒絕對(duì)中國(guó)消費(fèi)者做出產(chǎn)品改變。這就要求并要求國(guó)產(chǎn)皮卡為中國(guó)皮卡文化的崛起扛起民族皮卡品牌的大旗。

作為中國(guó)專業(yè)皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者，中國(guó)新皮卡文化的倡導(dǎo)者，福田皮卡早在2016年就提出了中國(guó)新皮卡文化，并連續(xù)舉辦了三屆中國(guó)皮卡文化節(jié)。2019年5月9日，聯(lián)合各皮卡廠商。在《中國(guó)人民日?qǐng)?bào)》上，福田皮卡首次提出了“宜商、宜家、享自由”的全新皮卡文化理念。皮卡可謂是事業(yè)和生活的多面手。它不僅是幫助用戶致富的商業(yè)伙伴，更是給生活帶來無(wú)限樂趣的生活伙伴。

相比SUV等越野車，皮卡改裝空間大，為用戶提供多重精品改裝，拓寬皮卡使用壽命。除了改裝，福田皮卡還有更高端的用戶圈子，比如房車露營(yíng)、釣魚、騎行等。對(duì)此，福田皮卡成立車主俱樂部，旨在將其打造成為全國(guó)皮卡愛好者的交流平臺(tái)，車友們?cè)谶@里不僅可以結(jié)交志同道合的朋友，分享生活中的感悟；同時(shí)也能和車友們一起開辟新的生活天地。激發(fā)新皮卡文化內(nèi)涵，推動(dòng)皮卡文化發(fā)展。

隨著中國(guó)新皮卡文化的蓬勃發(fā)展，越來越多的人參與其中，福田皮卡將永遠(yuǎn)是中國(guó)皮卡文化的新潮流，并致力于此。

問:隨著90后、00后成為各大市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體，皮卡也不例外，消費(fèi)群體越來越年輕化。如何理解皮卡的年輕化消費(fèi)趨勢(shì)？

方:在國(guó)內(nèi)，隨著Z時(shí)代消費(fèi)群體消費(fèi)需求的升級(jí)，皮卡車型也逐漸從過去的工具性使用升級(jí)為以生活、圈層、文化為主的高端皮卡市場(chǎng)。高端化、騎行化、時(shí)尚化、年輕化成為現(xiàn)階段的發(fā)展趨勢(shì)。

雖然今天以工具為主要需求的客戶仍然是皮卡消費(fèi)的主力軍，但近年來生活和文化消費(fèi)者有了很大的增加。這些人大多是熱愛改裝和越野文化的高收入群體。購(gòu)買皮卡的初衷是為了體驗(yàn)越野駕駛的樂趣和皮卡的多功能性。隨著越來越多的城市和地區(qū)對(duì)皮卡的解禁，這種兼具乘用車和商用車雙重特性的多功能車將會(huì)受到越來越多年輕人的喜歡。

當(dāng)然，相比SUV，皮卡本身更大的優(yōu)勢(shì)在于后貨箱為車輛改裝提供了更廣闊的空間。本次上市發(fā)布會(huì)，我們聯(lián)合三大改裝廠，以共創(chuàng)的形式啟動(dòng)了釣魚、房車等皮卡生活場(chǎng)景的改裝計(jì)劃，向大家展示通用皮卡的各種創(chuàng)意改裝，滿足釣魚愛好者、旅行愛好者、越野等不同人群對(duì)皮卡使用場(chǎng)景的需求，為熱愛皮卡生活的消費(fèi)者提供更多創(chuàng)意和靈感。

問:2019年以來，福田皮卡連續(xù)三年同比增長(zhǎng)超過20%，繼續(xù)領(lǐng)跑皮卡行業(yè)。這樣的增速讓福田皮卡成為皮卡行業(yè)不折不扣的黑馬。張總銷售額穩(wěn)步增長(zhǎng)的背后原因是什么？面對(duì)新一年的銷售目標(biāo)會(huì)有哪些新舉措？

張:產(chǎn)品是一切增長(zhǎng)的基礎(chǔ)，銷量的提升主要得益于福田皮卡對(duì)產(chǎn)品和營(yíng)銷的創(chuàng)新發(fā)展，以客戶為中心，結(jié)合市場(chǎng)。福田皮卡以客戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，構(gòu)建全方位、立體化的專業(yè)產(chǎn)品矩陣，首先體現(xiàn)在產(chǎn)品覆蓋上。福田皮卡圍繞P1、P2、P3和P4平臺(tái)開發(fā)和制造皮卡。此次上市的通用柴油8AT使我們實(shí)現(xiàn)了8AT柴油和汽油的全覆蓋。宇槍將軍這款全新車型的打造，也是繼將軍G9之后，我們?cè)诓粩嗫疾炷贻p人之后推出的一款具有年輕化時(shí)尚趨勢(shì)的原創(chuàng)高端皮卡。除了量產(chǎn)車型，福田皮卡還為各行業(yè)量身定制了在不同應(yīng)用場(chǎng)景下優(yōu)化的改裝車，如氣體救援車、運(yùn)鈔車、森林消防車等一系列場(chǎng)景化用車，為國(guó)計(jì)民生行業(yè)保駕護(hù)航；此外，除了傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力皮卡之外，福田皮卡還推出了續(xù)航里程超過500KW的通用電動(dòng)皮卡，也成為了我們行業(yè)內(nèi)銷售的重量級(jí)車型。

當(dāng)然，福田皮卡的智能制造品質(zhì)和行業(yè)認(rèn)可度是銷量增長(zhǎng)的另一個(gè)原因:專業(yè)制造方面，福田皮卡擁有國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一的德國(guó)工業(yè)4.0+皮卡智能制造基地，涵蓋焊裝、涂裝、總裝、沖壓四大工藝，其中焊裝車間自動(dòng)化率達(dá)到100%，整車電泳工藝使車輛防腐防銹周期達(dá)到10年以上。制造工藝各項(xiàng)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。領(lǐng)先的生產(chǎn)基地為福田皮卡的品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這也是福田皮卡品牌區(qū)別于其他國(guó)產(chǎn)品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。這種品質(zhì)在2021年得到了通信、電力等相關(guān)行業(yè)的持續(xù)認(rèn)可。2021年成功拿下電力行業(yè)最大采購(gòu)訂單，森林消防車等方面銷量也繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

除了產(chǎn)品和質(zhì)量，渠道數(shù)量和質(zhì)量的提升也是我們銷售增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。在專業(yè)渠道方面，通用的普及大大提高了我們經(jīng)銷商的盈利能力。2021年，一級(jí)經(jīng)銷商將接近200家。隨著渠道數(shù)量和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的不斷提升，以及縣域網(wǎng)絡(luò)的不斷下沉，將會(huì)有更多的消費(fèi)者接觸到福田皮卡的產(chǎn)品。

2022年，本次發(fā)布會(huì)推出的柴油自動(dòng)擋控槍將軍通用系列只是福田皮卡2022年的第一站。后續(xù)還將推出征服者，這是國(guó)內(nèi)首款10萬(wàn)以下的柴油自動(dòng)擋車型，將成為國(guó)內(nèi)皮卡界的重磅炸彈。動(dòng)力層面，將推出2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和48V微混合動(dòng)力，繼續(xù)在核心技術(shù)上引領(lǐng)皮卡行業(yè)。

此外，福田皮卡將進(jìn)行全面的乘用車化改造。通過聯(lián)合打造、線上銷售等新模式的探索，不斷引領(lǐng)行業(yè)銷量的增長(zhǎng)，同時(shí)通過改革創(chuàng)新，更大程度地迎合90后乃至00后年輕人的購(gòu)車和服務(wù)需求。

問:國(guó)內(nèi)“皮卡熱”吸引更多汽車企業(yè)進(jìn)入相關(guān)賽道，如上汽通用五菱、吉利商用車等。福田皮卡如何看待這一現(xiàn)象？福田將如何發(fā)揮現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)？

張:專注皮卡賽道的企業(yè)看中的是皮卡市場(chǎng)的巨大潛力。從2016年開始，國(guó)內(nèi)逐步放寬對(duì)皮卡限行的規(guī)定，2020年多個(gè)省份已經(jīng)解禁。四年時(shí)間，皮卡行業(yè)銷量增長(zhǎng)10