怎么說呢，原廠GTR數(shù)據(jù)對(duì)比同級(jí)別的跑車不算出眾，但是它的改裝潛力非常大，國(guó)外有把GTR從原廠600匹馬力暴改到1500匹馬力的。

GTR有很多代，以前的GTR他算不上超跑，就一尼桑的性能車。GTR在R32那一代，去參加了德國(guó)三強(qiáng)的一個(gè)比賽（寶馬 M3、奔馳 AMG、保時(shí)捷）這三個(gè)廠家出錢辦的一個(gè)在紐博格林的賽事。。。當(dāng)時(shí)的GTR的R32屬于尼桑品牌，跟寶馬、奔馳、保時(shí)捷擺在一起，完全就是個(gè)弟弟。。。沒人看得起它，寶馬 M的工程師看了這R32，說這什么鬼，怎么能贏我們的BMW M3。。。結(jié)果打臉，GTR的R32確實(shí)把這三輛車都贏了，拿了冠軍，而且蟬聯(lián)了好幾年冠軍。

這樣德國(guó)人臉掛不住，畢竟是我出錢的賽事，給你一日本車拿冠軍了。。。后來賽事協(xié)會(huì)就出了個(gè)規(guī)定（主要針對(duì)GTR），給車輛強(qiáng)行加重，而且必須在車子中間加重，GTR直接在車子中間加一個(gè)大鉛塊或者大鐵塊，這么一加，車子的性能、操控全都會(huì)受影響。

但是GTR在這種情況下，它還是贏了冠軍。。。。這就又狠狠地打臉德國(guó)人，這比賽協(xié)會(huì)又搞事，說這個(gè)賽事只有超跑才可以參加。。。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的GTR頂多算是一輛性能車，不算超跑，但是賽事協(xié)會(huì)規(guī)定只有超跑才能參加，那好，后來日本就把GTR做成了超跑，現(xiàn)在的R35這一代，繼續(xù)去參加這個(gè)比賽，結(jié)果又贏了。。。所以這GTR為什么被稱為“神車”、“戰(zhàn)神”，就是這么來的。