問(wèn)題一：山地車(chē)與公路車(chē)哪個(gè)更好？ 如果你只在公路上騎，還是公路車(chē)好，畢竟比山地輕松多了，而且把腰彎下的感覺(jué)很爽！自己騎車(chē)公路，再看那些自行車(chē)比賽都很有感覺(jué)。國(guó)外自行主要銷(xiāo)量就是公路車(chē)。

而且你那5，6公里也不叫長(zhǎng)途。你騎公路騎好了，一天200多公里都沒(méi)問(wèn)題。而且再貴的山地，在公路上也是沒(méi)有幾百塊的公路快的。

但是，公路車(chē)的舒適性要差些了，但適應(yīng)后就沒(méi)有問(wèn)題了。

問(wèn)題二：猶豫是買(mǎi)山地車(chē)好還是公路車(chē)好。 我自己騎了6年公路了，但是要推薦你騎山地，因?yàn)楣奋?chē)買(mǎi)之前要注意的地方很多，300儲(chǔ)多塊才買(mǎi)一部入門(mén)車(chē)，而且如果真的騎上癮了，你必定會(huì)去配置頭盔 眼鏡 騎行服 褲子 鎖踏 鎖鞋 這才真正的入門(mén) 而且車(chē)架沒(méi)選好，不單騎的塊會(huì)費(fèi)更多的體力而且對(duì)你的身體會(huì)造成傷害。速度上，公路車(chē)在風(fēng)阻上 摩擦力上的確要比山地小，但是速度要塊只是相對(duì)的，還是要看你腿力的！ 騎公路，燒錢(qián)?。?！

問(wèn)題三：山地車(chē)和公路車(chē)哪個(gè)更適合平時(shí)鍛煉騎行？ 建議選山地，因?yàn)樯降剀?chē)可以，適應(yīng)不同路況。而且阻力大。是個(gè)鍛煉。

問(wèn)題四：公路自行車(chē)好還是山地自行車(chē)好 我說(shuō)說(shuō)：講速度肯定是公路車(chē)快過(guò)山地車(chē)，講剎車(chē)效果肯定是山地要好很多！如果講安全系數(shù)山地車(chē)應(yīng)該比公路車(chē)安全 大家應(yīng)該記得去年組織的騎行活動(dòng)公路車(chē)摔交的占多數(shù)，并且公路車(chē)容易摔壞，人更容易受傷！山地車(chē)有前減震及胎寬，有一定的緩沖作用！

國(guó)家級(jí)的公路自行車(chē)賽，賽事組織者先要清理路面，封鎖道路（禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行）可是我們普通的愛(ài)好者怎么可能有這個(gè)條件呢？山地自行車(chē)賽就沒(méi)這些問(wèn)題了，上路騎就可以了！

個(gè)人感覺(jué)，如果是自由愛(ài)好者，山地車(chē)在安全系數(shù)及耐用性能上應(yīng)該是有較大優(yōu)勢(shì)的。

公路車(chē)適合城區(qū)道路條件較好的地方用。

推薦你買(mǎi)個(gè)直把公路，舒適度不亞于山地，甩泥都差不多，但公路可以加擋泥板，山地不行，公路的速度也是相當(dāng)快的，要是肯再加點(diǎn)錢(qián)就能拿下，如果腰板能挺的住買(mǎi)個(gè)彎把的也行，GIANT SPEED系列的就不錯(cuò)，價(jià)格在700到1000。MERIDA的車(chē)性價(jià)比比GIANT的要高一點(diǎn)，但我沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，不能說(shuō)什么，富士達(dá)的車(chē)在民用里的質(zhì)量是最好的，我那輛580塊的公路遠(yuǎn)游騎了8000多公里沒(méi)出啥問(wèn)題，不過(guò)近年的假貨比較多。山地比公路要危險(xiǎn)一點(diǎn)，剎車(chē)時(shí)容易滑倒，也容易翻跟頭，城市中沒(méi)必要，況且山地要想騎的住價(jià)格就上去了，除非你愛(ài)好遠(yuǎn)游或者體重較重，山地是首選

問(wèn)題五：公路車(chē)和山地車(chē)哪個(gè)更實(shí)用 山地車(chē)適應(yīng)路面大于公路車(chē)，而且騎行也比較舒適，穿著隨意，就是穿正裝也行。當(dāng)然相對(duì)而言有激好點(diǎn)的山地車(chē)也標(biāo)價(jià)哦扯眼球。攀爬車(chē)不是很好，不適用，尤其是你說(shuō)的大多路段都是城市道路。攀爬車(chē)主要是用于技巧表演。2000左右的山地車(chē)只能算是入門(mén)級(jí)，我自己買(mǎi)了輛6000多一點(diǎn)在我們俱樂(lè)部也不是很好，好的山地車(chē)太貴了。2000左右的山地車(chē)，我還是建議買(mǎi)美利達(dá)公爵的那款，性價(jià)比高，24速，呂合金車(chē)身。跑普通山路，平時(shí)跟朋友去越個(gè)野什么的完全夠用。還要買(mǎi)一條騎行褲，避免騎車(chē)時(shí)間長(zhǎng)， *** 腫起來(lái)。

問(wèn)題六：騎行買(mǎi)什么山地車(chē)好還是公路車(chē)好 平路。只要不是碎石，土路或者越野路段，公路長(zhǎng)距離都比山地省力，競(jìng)速的發(fā)展一直都在講省力，世界上哪個(gè)長(zhǎng)途環(huán)賽用山地的？2L一看就是玩山地不玩公路的，90年代前都沒(méi)避震，難道就沒(méi)人長(zhǎng)途了么，公路支撐很小又算啥意思，國(guó)內(nèi)一級(jí)公路路況就算不穩(wěn)定也不至于騎不了公路，公路也可以有齒胎

但是你沒(méi)騎過(guò)公路，沒(méi)有適應(yīng)過(guò)程，對(duì)把控肯定不如山地，如不買(mǎi)旅行車(chē)那建議還是山地吧，不過(guò)山地中低端都鋁架，路感不如鋼架，就算有避震也不是長(zhǎng)途的最佳選擇

問(wèn)題七：外出騎行旅游，山地車(chē)，公路車(chē)哪個(gè)更好 騎行旅游，先確定是長(zhǎng)途還是短途；再者要確定主體路線的路況。一般中短途（大概一到五天的行程）且全是路況較好的國(guó)省道，公路和山地車(chē)都可以，因?yàn)檫@種情況下，一個(gè)背包就裝下一些的必備的用品，補(bǔ)給和住宿都比較方便，不用過(guò)度的負(fù)重。如果全路程大部分都是“爛路”，建議選擇山地車(chē)，相對(duì)公路車(chē)，山地車(chē)抓地越野性能要好些。如果是長(zhǎng)途，不論路況如何，考慮需要帶的東西較多，比如衣服，帳篷，睡袋，炊具等等，需要一定的負(fù)重，建議騎行山地車(chē)。

問(wèn)題八：公路自行車(chē)和山地自行車(chē)哪個(gè)好 越來(lái)越多的人從山地轉(zhuǎn)入公路和速降兩個(gè)分類(lèi)

山地車(chē)屬于入門(mén)，也屬于一個(gè)中間系列，既可以在城市路面做山馬黨，又可以適應(yīng)越野場(chǎng)地

但是如果追求速度的話沒(méi)有公路車(chē)來(lái)的輕便

如果追求越野的話沒(méi)有速降車(chē)專(zhuān)業(yè)

選擇什么要根據(jù)自己的興趣哦

問(wèn)題九：山地車(chē)比公路車(chē)會(huì)不會(huì)累很多！ 減肥節(jié)食為主。我三月瘦三十斤，每天也就跑五公里然后晚上俯臥撐。每天也就消耗200卡。主要是節(jié)食。

扯多了，上面只是我的意見(jiàn)罷了

公路車(chē)騎起來(lái)比山地車(chē)確實(shí)要累。

而且公路車(chē)對(duì)路況很敏感。

我在上海這種一線城市，爛路都挺多的，坑坑洼洼的，騎起來(lái)很不舒服。上下學(xué)都很煩。

山地車(chē)有避震器，路況要求不會(huì)著么敏感。

山地車(chē)速度比公路車(chē)慢。

山地車(chē)比公路車(chē)重。

這是山地車(chē)比起公路車(chē)的缺點(diǎn)。

山地車(chē)穩(wěn)。

不容易爆胎、

而且騎著沒(méi)著么累。這些又是公路車(chē)沒(méi)有的

總體山地車(chē)好。

以上建議只適用于低端車(chē)

學(xué)生黨買(mǎi)不起2500以上的車(chē)。

大神或者是買(mǎi)高端車(chē)的就忽略我這段文字吧