法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門(mén)跑車(chē)的誕生，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車(chē)部門(mén)的研究成果，高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車(chē)上。

法拉利F430

最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器（E-Diff），它最初是法拉利公司為其F1單座賽車(chē)而開(kāi)發(fā)的，還有安裝在方向盤(pán)上的Manettino旋鈕，通過(guò)它可以直接控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。

F430配備的輕巧緊湊的4,308ml發(fā)動(dòng)機(jī)是全新產(chǎn)品，可提供490hp的動(dòng)力，比功率輸出達(dá)到114hp/l，扭矩為465Nm。它具有卓越的性能。0至100km/h加速只需4秒，最高時(shí)速達(dá)到315km/h。

法拉利《F430》車(chē)型的每一方面都深深受到F1的影響。例如，該車(chē)中作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝了碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)。剎車(chē)盤(pán)提供卓越的制動(dòng)力，即使在最極端狀況下，駕駛者也能有信心對(duì)車(chē)輛具有完全的控制力。對(duì)以一輛公路版跑車(chē)而言，F(xiàn)430的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)極富創(chuàng)新精神：精心磨礪的外形設(shè)計(jì)創(chuàng)造出特殊的氣流，增加了壓力并改善了冷卻效果。這款法拉利的每個(gè)零件都經(jīng)過(guò)精心打磨，以提供卓越的性能和駕駛樂(lè)趣。

法拉利F430

F430 硬頂普通版

F430 SPIDER 敞篷

F430 挑戰(zhàn)者 賽道版 不可上路

F430 SCUDERIA 硬頂 輕量化版少一百公斤

F430 16M 是SCUDERIA 的敞篷版。紀(jì)念法拉利F1 16次奪冠

F430 GT2 勒芒賽道版 不出售

F430 骷髏涂裝版 限量10輛（據(jù)說(shuō)是最后的10輛F430）。僅僅是藝術(shù)車(chē)，為了紀(jì)念