這個(gè)價(jià)位能購(gòu)買的凱迪拉克suv為：凱迪拉克GT4。

從外觀上來看，凱迪拉克GT4延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)理念，讓人一眼就辨認(rèn)出該車屬于凱迪拉克旗下一員。新車用前臉繼續(xù)采用標(biāo)志性盾形前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部為蜂窩狀裝飾，兩側(cè)大燈組也采用了分體式設(shè)計(jì)，上方為修長(zhǎng)凌厲的日間行車燈，配合相對(duì)運(yùn)動(dòng)的前包圍，視覺效果出眾。

車身側(cè)面，是新車最大的亮點(diǎn)和不同之處，既不像傳統(tǒng)轎車般擁有流暢的腰線，也不像傳統(tǒng)SUV般擁有方正圓潤(rùn)的造型，更沒有轎跑SUV般那性感的溜背造型。反而比較像轎車與SUV的結(jié)合體，呈現(xiàn)較為另類的跨界風(fēng)格。

具體造型方面，新車采用了雙拼色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上半身都進(jìn)行了黑化處理，搭配19英寸大輪轂，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，像是一臺(tái)蓄勢(shì)待發(fā)的小鋼炮。主副駕均提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向腰部調(diào)節(jié)功能，以及通風(fēng)、加熱、按摩三種功能。此外，座椅襯墊極厚，舒適度足夠。

新車尾部造型有點(diǎn)扁平化的風(fēng)格，加上尾燈和排氣口區(qū)域都采用了鍍鉻裝飾條相連，拉伸了車身的視覺寬度。其他方面，新車采用了“L”形尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)，并且采用了雙邊共四出的排氣布局，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。