在國內(nèi)中大型SUV領(lǐng)域，大眾途昂一直都有著出色的銷量表現(xiàn)和良好的用戶口碑，所以很多人買車的時候基本都優(yōu)先選擇途昂。它的中途島V6發(fā)動機也很吸引人，那么途昂530V6發(fā)動機是進口的嗎？

Touring的V6發(fā)動機是進口的。Touring的530版本搭載的是EA390 2.5T V6發(fā)動機。我的朋友可能不熟悉這臺發(fā)動機。我認(rèn)為這臺發(fā)動機是專門為旅游開發(fā)和設(shè)計的。發(fā)動機的起源是大眾在德國薩爾茨吉特的工廠。當(dāng)然可以看出，Touring的530 V6發(fā)動機確實是進口的，但后期的生產(chǎn)很可能是在國內(nèi)承包的。

途昂2.5TV6發(fā)動機怎么樣？

第一個任務(wù)是命名引擎 ldquoVR6發(fā)動機 rdquo， ldquoVR6 rdquoFrom ldquo五-馬達 rdquo德語 ldquoReihenmotor rdquo組合，從字面上看，我們可以看到VR發(fā)動機是傳統(tǒng)V型發(fā)動機和直列發(fā)動機相結(jié)合的產(chǎn)物。

我覺得單從數(shù)據(jù)上就可以看出來，這個引擎非常強大。這款發(fā)動機的最大馬力為299馬力，峰值扭矩為500牛米，可以讓大眾途昂實現(xiàn)每百公里7.2秒的加速。其中500牛米的最大扭矩甚至超過了很多3.0T發(fā)動機，這說明發(fā)動機的性能是極其強悍的。

作為一款中大型SUV，途昂動力的實際體驗符合家用車應(yīng)有的現(xiàn)象。雖然車輛在起步階段的加速響應(yīng)并不迅速，但我認(rèn)為穩(wěn)定性和舒適性才是乘客的王道。如果駕駛員更喜歡暴力駕駛，那么駕駛模式也可以設(shè)置為運動模式，此時車輛可以像野獸一樣疾馳而去。

當(dāng)然，綜上所述，大眾途昂這款V6發(fā)動機還是很不錯的，但是值得買嗎？

從這款車的定價來看，V6車型的落地價已經(jīng)高于40萬。對于經(jīng)濟條件相對較好的人，或者對V6更有動力、有一定感情的人來說，買了V6的途昂絕對不會后悔。不過買車的主要目的是家用，比較經(jīng)濟。那么2.0T大功率版本的車就足以滿足需求，動力版本也足以應(yīng)付正常生活。