在國產(chǎn)汽車領(lǐng)域里，能夠進(jìn)入高端汽車市場(chǎng)的，那么基本上就只有紅旗品牌，談到紅旗品牌，大家都不會(huì)陌生，這個(gè)品牌給我們的就是豪華感；紅旗品牌原來基本上不參與民用市場(chǎng)，隨著汽車市場(chǎng)需求的增大，紅旗品牌代表著國產(chǎn)車就跟合資品牌在抗?fàn)?，在定價(jià)上面，紅旗品牌也算比較親民，相比普通國產(chǎn)品牌，那么還是要貴一些，對(duì)比合資品牌同等級(jí)車型，那么價(jià)格就要略便宜，但是在高級(jí)轎車領(lǐng)域里，紅旗還是失敗了，因?yàn)槠煜碌募t旗H7，它的銷量是破千輛都難。

紅旗還是失敗了！大眾CC的價(jià)格，車長5095mm，配高級(jí)獨(dú)懸，賣不動(dòng)；紅旗H7定位就是高級(jí)轎車，從空間、配置來看，這款車已經(jīng)達(dá)到C級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)，想對(duì)比奧迪A6L、大眾輝昂等車型，紅旗H7確實(shí)有些不足，但是對(duì)比大眾CC、邁騰、帕薩特等B級(jí)轎車，那么紅旗H7還是有很大的優(yōu)勢(shì)，并且從紅旗H7的指導(dǎo)價(jià)來看，這款車是跟大眾CC差不多的價(jià)格。

作為國產(chǎn)高級(jí)轎車的代表，紅旗H7的指導(dǎo)價(jià)并不是特別高，價(jià)格區(qū)間為25.28-31.78萬元，這個(gè)指導(dǎo)價(jià)跟大眾CC差不多，因?yàn)榇蟊奀C的指導(dǎo)價(jià)為24.68-30.18萬元；從車型定位來看，大眾CC就是一款B級(jí)轎車，在空間、動(dòng)力、懸架上面，那么都不如紅旗H7，可是在銷量數(shù)據(jù)上，大眾CC是能月賣2-3千輛，而紅旗H7的銷量，它是突破1000輛都難，基本上是在900輛左右浮動(dòng)。

從空間上來看，紅旗H7的車長是5095mm，軸距是達(dá)到2970mm，長寬高分別為：5095*1875*1485mm，這個(gè)參數(shù)空間是跟很多合資C級(jí)轎車相當(dāng)，在車長上面，紅旗H7就超越了奧迪A6L，所以紅旗H7的車內(nèi)空間是非常的大，用合資B級(jí)轎車的價(jià)格，就能享受到合資C級(jí)轎車的舒適感，這個(gè)只有國產(chǎn)車來實(shí)現(xiàn)了。

紅旗H7在動(dòng)力上是搭載三款不同類型排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8T、2.0T渦輪增壓和3.0L自然吸氣動(dòng)力，對(duì)應(yīng)的馬力為188匹、204匹、231匹，整體的工信部油耗在9L左右；在動(dòng)力上面，紅旗H7確實(shí)不如奧迪A6L，但是對(duì)比同價(jià)格的大眾CC，紅旗H7還是有一定的優(yōu)勢(shì)。

在傳動(dòng)上面，紅旗H7是采用6擋手自一體和7擋雙離合器變速箱；因?yàn)槭歉叨宿I車，所以在底盤系統(tǒng)上面，那也是配置高級(jí)獨(dú)懸，前輪采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后輪采用多連桿式獨(dú)立懸架，很多車型前輪都是普通的麥弗遜式獨(dú)立懸架。從整體情況來看，紅旗H7在空間、動(dòng)力、價(jià)格上面跟合資B級(jí)轎車相對(duì)比，那么還是有足夠大的優(yōu)勢(shì)，可是從實(shí)際銷量數(shù)據(jù)來看，紅旗H7竟然賣不動(dòng)，這個(gè)就只能說明紅旗在高端轎車領(lǐng)域失敗了。