長安神騏T20好。
平頭卡車曾以視線良好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、車輛自重較輕和更長的貨箱尺寸贏得用戶喜愛,自七八十年代引進(jìn)中國后遍地開花,形成了以福田馭菱為代表的眾多平頭小卡車型。但隨著使用越久,平頭卡車空載時(shí)前軸負(fù)荷大,駕駛員處于前軸上方容易受到顛簸影響,如果發(fā)生正面碰撞時(shí),易造成駕駛員的人身傷害。
長安神騏T20在保持車頭開闊視野的情況下,通過前輪和水箱前置,避免水箱發(fā)熱造成的座椅升溫,帶來更好的駕駛環(huán)境;由前置設(shè)計(jì)帶來的沖撞吸能區(qū),遇見正面碰撞時(shí)可形成緩沖區(qū)域,降低駕駛員傷害風(fēng)險(xiǎn)。
福田馭菱采用四輪鼓剎,絕對制動(dòng)力高效強(qiáng)勁,但剎車片散熱慢,連續(xù)剎車容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象,影響制動(dòng)反應(yīng)。長安神騏T20采用目前最為合理的前盤后鼓制動(dòng),鼓式剎車帶來高效制動(dòng),盤式剎車反應(yīng)靈敏,穩(wěn)定性好,彌補(bǔ)鼓式制動(dòng)的散熱難題。
在車輛安全性和舒適度方面,長安神騏T20明顯優(yōu)于福田馭菱。