今天的主角林肯Z,也是林肯的第一款國產(chǎn)車,它的定位是中型車,從大家最關(guān)心的價格水平來看,25.28-34.08萬元的價格區(qū)間不僅比34c便宜,也比沃爾沃S60和凱迪拉克CT5的門檻低很多,整體賣相相當(dāng)不錯。
林肯的車型第一一個特點就是油門很輕,起步階段扭矩分配很到位。所以無論是大領(lǐng)航員還是一些常規(guī)的SUV車型,起步階段都會讓駕駛者覺得很好開。林肯z也是如此,2.0T發(fā)動機從一開始就毫不吝惜的釋放了扭矩,起步階段速度非常平順,油門踏板非常犀利,輕輕一踩就能給出反應(yīng)。
林肯Z的第二個優(yōu)勢是獨特的設(shè)計和豪華感。無論是S60還是CT5,在豪華程度上都不如林肯Z。首先一個車身長度,林肯Z是這個級別最長的。車長4982mm,軸距2930mm。寶馬3系包括奧迪A4L等主流車型,車身4米8,S60車身4米7。林肯Z也采用了很多獨特的設(shè)計,比如新能源車的外觀和內(nèi)飾,帶燈的logo,隱藏式門把手,滑背造型,犀利的大燈等等。
林肯Z的動力表現(xiàn)沒有任何問題,每天開三分之一油門就能滿足超車動作。深踩的話,體感上的加速感還是比較明顯的,符合一款車型7秒內(nèi)加速的表現(xiàn)。8AT變速箱升檔主動,在日常駕駛舒適性方面做得不錯。如果升檔時不盯著儀表盤,就不會知道整個過程。
車輛有三種駕駛模式:運動/標(biāo)準(zhǔn)/節(jié)能。標(biāo)準(zhǔn)和運動差別不大,而節(jié)能感覺差別明顯,動力輸出被有意延后了。林肯的動感設(shè)定還是以舒適為主調(diào),體會不到跑車的特質(zhì)。方向盤手感沉穩(wěn),但轉(zhuǎn)向力度平緩。底盤有一種沉甸甸的感覺,甚至有些豪華C級車的感覺。