提高性能和美觀度。排氣尾段是排氣系統(tǒng)的最后一個環(huán)節(jié)，也是排氣系統(tǒng)三級消聲的最后一級。尾部的結(jié)構(gòu)類似于中斷部分的結(jié)構(gòu)。汽車原規(guī)格的尾部由鍍鋅鐵板和鐵管組成，排氣管內(nèi)部材料由背壓擋板和消音棉組成。高性能的尾部由耐用的耐熱不銹鋼制成，內(nèi)部為旋轉(zhuǎn)背壓膜片。這種旋轉(zhuǎn)式背壓擋板可以保證排氣順暢，從而大大提高發(fā)動機(jī)的動力輸出。使用不銹鋼中涂有玻璃纖維的消音棉，既能保持發(fā)動機(jī)的低速扭矩輸出，又能保證排氣阻力的降低。而且這種材料可以大大延長消音棉的使用壽命。排氣管的通暢不僅僅是朋友們熟悉的“背壓”二字，還有背壓、背壓。簡而言之，排氣管內(nèi)部的阻力基本上與香蕉頭的設(shè)計(jì)、中間管的直徑、催化劑的總長度、彎曲角度、消聲器的大小有關(guān)，也直接體現(xiàn)在排氣效率上。改裝排氣管的主要目的是降低背壓，使進(jìn)排氣流動更加順暢，這也是變相延長氣門重疊時間來提高肺活量，從而改變發(fā)動機(jī)特性，進(jìn)一步提高高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的響應(yīng)和動力。