東風(fēng)日產(chǎn): 頤達(dá)1.6

與日本版不同，東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)配備由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，頤達(dá)是這款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的第一個(gè)車型。 該款發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC（連續(xù)可變氣門正時(shí)控制）技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位，以保證最佳..

報(bào)價(jià)：10.55萬-13.7萬

威馳1.5 VVT-i

該車型搭載了具有VVT-i技術(shù)的3SZ系列4缸直列頂置雙凸輪軸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，最大功率和最大扭矩分別為75/6000kW/rpm和130/4200Nm/rpm，該車型提供5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和拖曳臂式，前后制動(dòng)分別為通風(fēng)盤式和鼓式。

報(bào)價(jià)：12.98萬-14.99萬

新寶來1.6

作為新寶來的入門級(jí)車型，1.6時(shí)尚型手動(dòng)與自動(dòng)檔的價(jià)格分別為12.98/14.28萬元，除變速箱的不同其余配置完全一致，只花12.98萬的價(jià)格您能擁有什么呢：駕駛座/副駕駛安全氣囊，電子防盜，中控鎖，遙控鑰匙，ABS+EBD,；鋁合金輪轂（選），方向盤上下前后調(diào)節(jié)，座椅高低

報(bào)價(jià)：8.88萬-10.88萬

利亞納1.6

利亞納僅有1.6一個(gè)排量，包括三廂和兩廂兩種車型，三廂利亞納共計(jì)5款，其中三款手動(dòng)擋兩款自動(dòng)擋。在兩廂利亞納上市的同時(shí)調(diào)整了全車系的價(jià)格，三廂利亞納的區(qū)間為8.98萬元到10.88萬元。搭載日本原裝M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kW/5500rpm，最大扭矩135N·m/4000rpm?..

報(bào)價(jià)：12.98萬-13.98萬

北京現(xiàn)代: 伊蘭特1.8

伊蘭特1.8L與1.6L外形完全相同,并且除發(fā)動(dòng)機(jī)外，1.8L的各項(xiàng)配置與伊蘭特1.6L豪華型十分接近。它配備1.8升16氣門多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96/6000（Kw/rpm），最大扭矩162/4500（N·m/rpm），這些指標(biāo)是目前國(guó)產(chǎn)同級(jí)車中最大的。1.8L現(xiàn)有GLS手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩款...

報(bào)價(jià)：12.98萬-14.98萬

上海通用別克: 凱越1.6

凱越車型有1.6和1.8兩個(gè)排量。其中1.6排量的有兩款可供選擇，分別為1.6 LX-MT（手動(dòng)舒適型）和1.6 LE-MT（手動(dòng)豪華型）。凱越1.6的排量1.598升比起1.8的1.799升少了0.201則功率和扭矩也略遜，有78KW/6000轉(zhuǎn)的最大功率以及142NM/4000轉(zhuǎn)的最大扭矩。

報(bào)價(jià)：13.68萬-13.68萬

上海通用別克: HRV1.6

凱越HRV的原型是通用大宇 的Lacetti兩廂車，是與凱越同平臺(tái)的兩廂版轎車，有自己獨(dú)特的外觀，內(nèi)飾與凱越也有不同。上海通用在04年11月份上市的是HRV1.6豪華版。HRV采用進(jìn)口1.6L Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，日本AisinWarner原裝進(jìn)口高性能電子四速自動(dòng)變速箱

報(bào)價(jià)：12.98萬-16萬

一汽大眾: 高爾夫1.6

高爾夫1.6是高爾夫家庭成員中排量最小的車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78Kw/5800rpm,最大扭矩為150N.m/4200rpm。有手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型、自動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型、手動(dòng)檔舒適型和自動(dòng)檔舒適型四款車供消費(fèi)者選擇。總的來說標(biāo)準(zhǔn)型的配置夠用，而舒適型的增加的配置多屬奢侈型

報(bào)價(jià)：15.18萬-20.38萬

花冠1.8

花冠1.8都配備了豐田最引以為傲的VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)，它通過可變正時(shí)氣門技術(shù)，提高了進(jìn)氣效率，可以使同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更大的功率及扭矩力。豐田狠心把這項(xiàng)技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，成了這款車最大的賣點(diǎn)之一，也反映了國(guó)內(nèi)家用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。