1.爬坡陡坡時(shí)，先切換到手動(dòng)模式，再換到一檔爬坡。這樣，車輛可以被限制在低速檔，而不需要頻繁停車。這樣車輛可以更有效的爬坡，對(duì)變速器也是一個(gè)保障。2.在長(zhǎng)坡的情況下，使用手動(dòng)模式，變速器也限制在一個(gè)低檔，這樣可以克制速度，不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，防止剎車過(guò)熱，影響制動(dòng)性能。3.在加速超車的情況下，如果想快速超車，應(yīng)該先將檔位切換到手動(dòng)模式，然后再降檔。車輛可以借助低檔高扭矩瞬間提速，更快完成超車響應(yīng)。4.不能空擋滑行。有些修車網(wǎng)的人為了省油，在高速行駛或下坡時(shí)會(huì)滑入N檔(空擋)。此時(shí)變速箱輸出軸高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，最終可能影響變速箱燃燒，甚至引發(fā)事故。