易車原創(chuàng) 進入2023年，以豐田、本田、現(xiàn)代為首的日韓系品牌將會持續(xù)發(fā)力，為消費者們帶來多款重磅換代新車，其中包括本田雅閣、皇冠Sedan、現(xiàn)代索納塔、豐田普拉多和埃爾法等產(chǎn)品，這些都是各自品牌旗下在轎車、SUV和MPV領域的熱門選手。同時，對中國消費者而言，其中絕大部分新車都會國產(chǎn)，部分會進口銷售。

全新本田雅閣

全新本田雅閣將很快會國產(chǎn)并上市，新車采用了與思域相似的最新本田家族式設計理念打造，擁有全新的外觀和內(nèi)飾設計，預計將會提供1.5T發(fā)動機、2.0L混動和2.0L插混版車型可選。

外觀設計方面，全新本田雅閣造型更為棱角分明，新車啟用六邊形前格柵，格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀設計，兩側(cè)造型犀利，采用全LED光源的前大燈組與前格柵相連，也讓前臉看上去更具視覺沖擊力。車身尺寸方面，長/寬/高為4980/1860/1450毫米，軸距依舊為2830毫米。

相比現(xiàn)款車型，車尾略微上揚的小鴨尾設計則得到保留。來到尾部，全新造型的尾燈組帶給人眼前一亮的感覺，可以看到新的尾燈組造型纖細，燈腔結(jié)構(gòu)復雜。尾燈組近乎貫穿相連在一起，夜晚點亮后可謂是有著不俗的辨識度。

內(nèi)飾同樣延續(xù)了新家族化內(nèi)飾設計風格，12.3英寸懸浮式中控屏、10.2英寸全液晶儀表與蜂窩狀空調(diào)出風口都同樣配備在了第11代雅閣車型上。官方表示12.3英寸懸浮式中控屏將是本田歷史上推出過尺寸最大的一塊中控屏。

動力部分，全新本田雅閣搭載1.5T發(fā)動機，功率141千瓦。匹配升級后的CVT變速箱，采用漸進式換擋技術(shù)，模擬全油門狀態(tài)下的換擋轉(zhuǎn)換，從而降低發(fā)動機噪音，以提升駕駛性能和駕駛體驗。

此外，全新本田雅閣e:PHEV車型將搭載2.0L發(fā)動機與電動機所組成的插電混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)將基于第四代i-MMD混動系統(tǒng)開發(fā)而來。其中2.0L發(fā)動機最大功率109千瓦，電機峰值功率135千瓦，電池來自寧德時代的三元鋰電池。

全新皇冠Sedan

皇冠Sedan預計會在2023年秋季正式發(fā)布，未來也許會成為第16代皇冠中最具認同感的產(chǎn)品，該車仍舊采用了傳統(tǒng)的三廂車造型，不過與時俱進的融入了轎跑車元素，與尾廂融為一體的C柱設計具有極強的運動感，應該也是一款標準的中大型車，將會繼續(xù)在一汽豐田的皇冠網(wǎng)絡銷售。

外觀設計方面，皇冠Sedan擁有與豐田Mirai相同的車身比例和輪廓，大概率會基于前置后驅(qū)平臺打造，可以說是最正統(tǒng)的新一代皇冠轎車。

皇冠Sedan與豐田Mirai氫燃料電池車有著非常相似的車身比例

車身尺寸方面，長/寬/高預計分別為4930/1840/1540毫米，軸距2850毫米，相較于海外第十五代車型，長寬高分別增加20/40/85毫米，軸距減少了70毫米，預計將會基于GA-L平臺打造，未來可能還會推出2.4T混動、純電甚至氫燃料電池版車型。

全新豐田凱美瑞

全新豐田凱美瑞最快或?qū)⒂?023年內(nèi)亮相，隨后可能會在2024年開始銷售，除了全新的外觀內(nèi)飾設計外，可能會提供燃油、混動和插混動力系統(tǒng)，并大概率會繼續(xù)引入國產(chǎn)，與會在2023年上市的全新本田雅閣競爭。

假想圖

外觀設計方面，全新豐田凱美瑞將會采用豐田的最新家族式設計搭載，預計會擁有與全新普銳斯相似的“C”型頭燈設計，整車線條也會更加的銳利動感，看起來更具有轎跑車風格。內(nèi)飾設