教你看懂汽車配置表1:車身參數(shù)部分
軸距/輪距/整備質(zhì)量 汽車的參數(shù)配置表就像一個(gè)人的簡(jiǎn)歷。它可以全面清晰地展示汽車的基本信息,但這些相對(duì)枯燥的數(shù)據(jù)中有很多知識(shí)點(diǎn)。如果你能對(duì)這些知識(shí)有所了解,你就能從中得到你想要的答案,我想說(shuō)這真的是一件有趣的事情。
注:以下參數(shù)均按國(guó)標(biāo)定義給出。
●長(zhǎng)×寬×高
汽車的長(zhǎng)、寬、高是汽車的基本外形尺寸,其中車身長(zhǎng)度是指汽車長(zhǎng)度方向上兩個(gè)極值點(diǎn)之間的距離,即前保險(xiǎn)杠最突出位置到后保險(xiǎn)杠最突出位置的距離。
車身寬度是指車輛寬度方向上兩個(gè)極值點(diǎn)之間的距離,但不包括外后視鏡、轉(zhuǎn)向燈、翼子板以及輪胎與地面接觸的部分。
車身高度是指從地面到汽車最高點(diǎn)的距離,包括車頂行李架,但不包括天線,這個(gè)數(shù)據(jù)是在汽車空裝載時(shí)測(cè)得的。
其實(shí)單純看長(zhǎng)、寬、高的數(shù)據(jù)沒(méi)有太大意義,但通過(guò)對(duì)比,可以體現(xiàn)出它的價(jià)值。例如,通過(guò)對(duì)比全新?lián)Q代車型與上一代車型的長(zhǎng)寬高,尤其是設(shè)計(jì)理念發(fā)生重大變化的換代車型,可以大致看出其造型的設(shè)計(jì)趨勢(shì):整車是朝著更寬更長(zhǎng)的方向發(fā)展,還是變得更寬更平,或者更窄更高?
也有一些型號(hào)的特殊版本。通過(guò)安裝防刮條、外殼、行李架等。,車身的尺寸也會(huì)略有增加,但這種尺寸的增加完全是這些后裝零件造成的,所以消費(fèi)者應(yīng)該通過(guò)這些參數(shù)的細(xì)微變化來(lái)看出端倪。
●軸距
軸距是指汽車前軸中心到后輪軸中心的距離。一輛車的軸距基本代表了一輛車的水平,就像一個(gè)人的收入可以表明他的社會(huì)階層一樣。對(duì)于乘用車來(lái)說(shuō),由于客廂空布置在前后軸之間,軸距是影響客廂空的重要因素。長(zhǎng)軸距讓乘客的縱向車廂空更大,可以獲得更寬敞的腿部和腳部空車廂。
另外,不考慮其他因素,單純從軸距長(zhǎng)度來(lái)看,軸距越長(zhǎng),乘客空之間的運(yùn)動(dòng)幅度越小,乘坐舒適性越好。這種感覺(jué)類似于坐在公交車中間和后面的區(qū)別。當(dāng)然軸距對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性也有影響。由于車輛是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,單純靠一個(gè)數(shù)據(jù)很難對(duì)車輛的某項(xiàng)性能得出結(jié)論。所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),軸距對(duì)乘坐空房間的影響最大。
但是,對(duì)于軸距相同的兩輛車,車內(nèi)的乘坐空可能不完全相同。比如通過(guò)采用扭力梁后懸架、減小座椅厚度等方法來(lái)改善和彌補(bǔ)乘坐空問(wèn)題。本田飛度是這方面的杰出代表,但總的來(lái)說(shuō),軸距基本決定了一輛車的乘坐空空間。
●前軌道/后軌道
履帶是指左右車輪中心線之間的距離,分為前履帶和后履帶。一般來(lái)說(shuō),軌道大的車輛不僅可以獲得更好的內(nèi)飾空空間,而且橫向穩(wěn)定性也更好。因?yàn)镾UV重心高,它的輪軌比普通轎車寬。
●最小離地間隙
最小離地間隙是指車輛滿載時(shí)底盤最低點(diǎn)與地面之間的距離。該數(shù)據(jù)反映了車輛的通過(guò)性能。不考慮其他因素,離地間隙越大,車輛的通過(guò)性能越好,這也是SUV車型離地間隙高于轎車的原因。
如今很多汽車廠商都會(huì)在常規(guī)版的基礎(chǔ)上推出CROSS版。其實(shí)通過(guò)對(duì)比兩個(gè)版本的離地間隙,就可以看出CROSS車型的通過(guò)性是否更好。如果沒(méi)有變化,我們說(shuō)它只是穿了一件十字架背心。
●服務(wù)質(zhì)量
汽車的維修質(zhì)量是指汽車按照出廠技術(shù)條件配備齊全的質(zhì)量。通常車型級(jí)別越高,汽車的維修質(zhì)量就越高,跑車除外。
很多人會(huì)認(rèn)為車越重越穩(wěn)。如果單純從汽車的角度來(lái)看,確實(shí)如此,但如今的汽車仍在朝著輕量化的趨勢(shì)發(fā)展,也就是說(shuō)可以通過(guò)調(diào)整懸架、優(yōu)化車身造型空空氣動(dòng)力學(xué)等來(lái)降低油耗和排放,補(bǔ)償行駛穩(wěn)定性。而且,制造一輛更輕的汽車往往非常困難,通常需要很高的制造和研究成本,超級(jí)跑車就是其中之一。至于有人說(shuō):同檔次的兩輛車真的很重,輕型的偷工減料,真的不合理。
有些車型在銘牌上標(biāo)注了最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量,會(huì)讓很多人誤以為是車輛的維修質(zhì)量。稍微體驗(yàn)一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),一輛 ??怂?( 查成交價(jià) | 車型詳解 )的服務(wù)質(zhì)量達(dá)不到1700公斤。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量是指裝載乘客和貨物時(shí)的質(zhì)量。對(duì)于一般的五座乘用車,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),車輛必須能夠承載至少375kg的質(zhì)量,所以我們可以大致計(jì)算出車輛的整備質(zhì)量。
很多消費(fèi)者買車的時(shí)候非常注重發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù),通過(guò)對(duì)比來(lái)評(píng)價(jià)汽車的動(dòng)力。然而,汽車的維修質(zhì)量在這里不能忽視。對(duì)于動(dòng)力較弱的車來(lái)說(shuō),車的重量變得越來(lái)越明顯,這也與一輛車的油耗水平有關(guān)。
車門數(shù)/油箱容積/SUV參數(shù)
●門的數(shù)量
車門數(shù)量是指車身上的車門數(shù)量,通過(guò)它我們可以大致判斷一輛車的定位和造型風(fēng)格。普通兩廂車通常采用五門設(shè)計(jì),部分采用兩廂門的兩廂車也采用五門設(shè)計(jì)。),部分轎跑采用雙門設(shè)計(jì),而部分時(shí)尚車型。)具有個(gè)性的都是設(shè)計(jì)有三門的。
《現(xiàn)代飛思》
這里有必要說(shuō)說(shuō)現(xiàn)代飛思卡爾,一款非常特殊的車型,車身兩側(cè)不對(duì)稱設(shè)計(jì),從而形成了一左一右的獨(dú)特三門設(shè)計(jì)。
●座位數(shù)
座位數(shù)是指包括駕駛員在內(nèi)的車內(nèi)座位數(shù)。通常家用車后排座椅是4/6分割或一個(gè)整體。雖然坐在中間的乘客不舒服,但確實(shí)可以坐五個(gè)人。有些豪華車的后排座椅中間設(shè)計(jì)有固定的中央通道,里面會(huì)包含杯架和按鈕,所以這款車型是標(biāo)準(zhǔn)的四座,還有一些MPV或者SUV車型。)還將配備第三排座椅,最終座椅數(shù)量將達(dá)到七個(gè)。
“引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的 奧迪A8L 部分車型采用標(biāo)準(zhǔn)4座設(shè)計(jì)”
●油箱容積
油箱容積是指車輛能夠承載燃油的容積,其大小通常直接關(guān)系到車輛的水平和油耗。液位越高,油箱的容積越大。這種設(shè)計(jì)也考慮到了汽車加滿油后,可以保證續(xù)航里程在四五百公里以上。
●行李廂容積
行李廂的容積可以衡量汽車裝載貨物的能力。對(duì)于掀背車或SUV,后排座椅放倒后會(huì)形成更大的儲(chǔ)物空間空,所以數(shù)據(jù)通常在兩個(gè)數(shù)值之間。雖然有些轎車的后排座椅也可以放倒,但由于車身的形狀,無(wú)法獲得掀背那么大的后排空空間,所以數(shù)據(jù)只是行李廂的容積。在一些帶有硬頂?shù)某ㄅ褴囍校捎诳烧郫B車頂在折疊起來(lái)后會(huì)占據(jù)行李廂的一部分空,因此行李廂容積通常在兩個(gè)值之間。
可能很多人對(duì)行李廂容積數(shù)據(jù)的大小并沒(méi)有什么概念,通常是通過(guò)對(duì)比觀察來(lái)了解其真正的實(shí)用性。
SUV車型的一些特殊參數(shù)
●接近角
接近角是指車輛靜止?jié)M載時(shí),車輛前端突出點(diǎn)所畫出的與前輪和地面的切線之間的夾角。
●離去角
離去角是指車輛滿載靜止時(shí),從車身后端突出點(diǎn)畫到后輪的切線與路面之間的夾角。
●通過(guò)角度
通過(guò)角是指車輛滿載靜止時(shí)形成的角度,前后輪外緣切線分別穿過(guò)車身最低處。
以上三個(gè)數(shù)據(jù)都代表了車輛下坡或越野時(shí)的通過(guò)能力,這些數(shù)值越大越好。
●爬坡角度
坡度角是指車輛滿載時(shí),在良好的路面上用一檔可以克服的最大坡度角,代表車輛的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值或坡度起點(diǎn)和終點(diǎn)的高度差與其水平距離之比的百分比表示,通常用百分比表示。
●最大涉水深度
最大涉水深度是指車輛能夠通過(guò)的最深水域,也是安全深度。通常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口離地高度與該數(shù)據(jù)大小直接相關(guān),也是評(píng)價(jià)車輛越野通過(guò)性的重要指標(biāo)之一。
全文摘要:
看參數(shù)配置表是了解一輛車的好方法。當(dāng)你對(duì)每一類車的各個(gè)參數(shù)的平均水平了如指掌,再觀察某一款車的參數(shù),就能發(fā)現(xiàn)它的平庸或特殊性,發(fā)現(xiàn)的過(guò)程也充滿了樂(lè)趣,可能就像破譯一個(gè)密碼。接下來(lái),我們將繼續(xù)為大家講解參數(shù)配置表中的其他項(xiàng)目,力求讓更多消費(fèi)者掌握這款認(rèn)知車的基本技能。
@2019