在我看來奔馳c級的整體性能還是十分不錯的，雖然這款車的動力系統(tǒng)一直被人詬病，但是這款車作為城市代步工具來說，動力也是足夠了。當然我窮得要死，肯定是買不起了。下面我們就來一起看看這款車的整體配置吧。

在外觀方面，梅賽德斯-奔馳C級延續(xù)了梅賽德斯-奔馳系列設計。外觀整體上更時尚、更動感，但細節(jié)上略有變化。例如，前照燈更具穿透力，倒鉤轉向燈非常容易識別。加上正面星耀格柵設計和扁平的梅賽德斯-奔馳三叉戟標志，新的梅賽德斯-奔馳C級正面看起來非常時尚和動感。

整車長、寬、高4882/1820/1461mm，軸距2954mm。同時，為中國市場提供獨家車身顏色、輪轂形狀和長軸距獨家標志。

前排座椅的整體包裝很好。與舊座椅相比，前排座椅的硬度和硬度有所提高。同時，增加了頭部和背部的調節(jié)，以支撐頭部和頸部，在發(fā)生危險時可以更好地保護頸椎的安全。座椅方面，梅賽德斯-奔馳C-class采用黑色皮革材料覆蓋，并采用縫線裝飾，使座椅感覺飽滿且富有紋理，具有良好的乘坐舒適性。前排座椅均標配腰部支撐調節(jié)，可在一定程度上減少疲勞。梅賽德斯-奔馳C級配備了后側隱私玻璃、后出風口和后頭部安全氣囊。后部空間性能良好，更大的駕乘空間可以帶來更好的駕乘體驗。

動力方面，新款奔馳c級配備第二代ISG系統(tǒng)、電子水泵、電子壓縮機等一系列電子輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)發(fā)動機無皮帶化、更節(jié)能環(huán)保。目前市場上全新的梅賽德斯-奔馳C級車型配備了全新的m254 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其中C200 L車型的最大功率為170馬力，峰值扭矩為250 n·m；C260L型的最大功率為204馬力，峰值扭矩為300 n·M。