有可能是渦輪泄壓閥動(dòng)作器卡了，一個(gè)車(chē)友的車(chē)檢查出來(lái)這問(wèn)題，我的車(chē)也是這問(wèn)題，一點(diǎn)渦輪增壓的感覺(jué)都木有，現(xiàn)在修好了，推背感又回來(lái)了！

我的也是13款的2.0T汽油車(chē)，一般換檔都是2000以上才換檔，所以，沒(méi)什么特別感覺(jué)，需要急加速的時(shí)候就踩高轉(zhuǎn)速；怠速不穩(wěn)是必須的；升檔掉轉(zhuǎn)數(shù)也是必須的，所以才需要把轉(zhuǎn)數(shù)提到2500以后才升檔。目前已經(jīng)有好的解決方案了：1.上外掛，把渦輪介入點(diǎn)提前到1400轉(zhuǎn)左右；2.改速比，把原車(chē)的齒輪比改了，保證升檔轉(zhuǎn)速掉的慢，且加速有力。但是跑高速就不太省油了。

沒(méi)推背感查查進(jìn)氣漏不漏，不漏的話(huà)就這樣了，畢竟重量放在這的，想要小車(chē)動(dòng)力只有3條路，減重，換發(fā)動(dòng)機(jī)，加外掛

兩檔三千轉(zhuǎn)，如果還沒(méi)有感覺(jué)渦輪，那是有問(wèn)題了。這車(chē)本來(lái)渦輪介入就晚，如果你都是兩千多轉(zhuǎn)換擋，那是感覺(jué)不到啥渦輪