首先來看下兩者的外觀，從車型的命名可以看出卡羅拉銳放毫不避諱，直接帶了卡羅拉的字眼，所以整體的外觀設(shè)計照搬了海外版的卡羅拉CROSS車型的設(shè)計，畢竟這車是國內(nèi)是沒有的，拿過來用的也是順理成章，前臉的造型依舊是大嘴中網(wǎng)的設(shè)計。而反觀鋒蘭達，兩位達字輩的大哥漢蘭達和威蘭達有了非常好的榜樣，所以它叫鋒蘭達也非常的尋常合乎道理。前臉的進氣格柵和下包圍融合在一起，機蓋下方則是一個封閉式的造型，有那么一絲電動車的即視感。所以這兩車通過前臉就可以很好的區(qū)分開來。兩車在前大燈配置上也基本相同，除了兩款低配車型還在用鹵素光源，其余的車型都采用了LED大燈。其中鋒蘭達用的是矩陣式的LED大燈，而卡羅拉銳放則是普通的LED。卡羅拉銳放有3款車型搭載了霧燈，而鋒蘭達只有兩款車型具備前霧圖。

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車身側(cè)面的造型兩部車也是大同小異，畢竟都是出自自家的TNGA平臺，而且又都掛著豐田標(biāo)?？_拉的銳放除了頂配車型是18英寸，其它的都是17英寸的輪轂。而鋒蘭達輪轂的分配確實也有點意思，次頂配車型是18英寸的輪轂，其余車型都是17英寸的，對于這點，讓我有點百思不得其解，有懂的朋友可以留言告知。車尾的造型真的是可以用一個模子刻出來形容，稍微看一眼，完全不能將它們兩個區(qū)分開來。

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接下來到了內(nèi)飾，兩車的設(shè)計呢幾乎是一模一樣，相比起外觀，內(nèi)飾是更加無法區(qū)分了。除了配色的差異之外，布局和用料基本上都是一模一樣的。既然在造型上沒有什么差異，那在配置上呢？同樣16.98萬的頂配車型來做對比，可以說配置層面也幾乎是一模一樣的。卡羅拉銳放多了前置雷達、后排中央扶手、后排中央杯架以及18英寸的輪轂。而鋒蘭達則是多了后排的座椅靠背角度調(diào)節(jié)、矩陣式LED大燈、內(nèi)后視鏡防炫目等等。

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總體看起來，兩車真的是差不多的，但是如果來到次頂配車型的話就會發(fā)現(xiàn)，15.98萬的鋒蘭達豪華plus版本相比起15.68萬的卡羅拉銳放尊享版，是多了18英寸的輪轂、電動感應(yīng)記憶尾門、6個喇叭、外后視鏡電動折疊等等，這樣一算3,000元的差價那可是太合算。