長安cs75plus這款車不錯(cuò)，值得入手一輛：1、15萬元的預(yù)算可選擇的自主SUV車型確實(shí)非常的多，而且每一款車型都有著自己非常強(qiáng)的產(chǎn)品力，都有讓你選擇的理由，不過左右對(duì)比之下我還是選擇了剛剛上市不久的長安CS75PLUS，因?yàn)?..

長安cs75plus怎么樣啊

長安cs75plus這款車不錯(cuò)，值得入手一輛：

1、15萬元的預(yù)算可選擇的自主SUV車型確實(shí)非常的多，而且每一款車型都有著自己非常強(qiáng)的產(chǎn)品力，都有讓你選擇的理由，不過左右對(duì)比之下我還是選擇了剛剛上市不久的長安CS75PLUS，因?yàn)檫@款車型的性價(jià)比表現(xiàn)確實(shí)非常不錯(cuò)，而且外觀讓我看了第一眼之后就再難以忘卻。單從顏值上來說，我覺得長安CS75PLUS真的特別的有優(yōu)勢，10萬出頭的售價(jià)也更能吸引到年輕的消費(fèi)者，整車運(yùn)動(dòng)感十足；

2、在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上我覺得要比外觀還要出眾，這款車型的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，首先車內(nèi)使用了大面積的軟性材料進(jìn)行覆蓋細(xì)節(jié)的處理，我覺得完全可以媲美一些30萬級(jí)的合資車型，我所購買的是一臺(tái)自動(dòng)擋中配的車型，配有中央彩色屏幕，真皮多功能 方向盤 以及皮質(zhì) 座椅 ，而在中央屏幕下方的這些按鍵，做的還是非常不錯(cuò)的，操作起來的時(shí)候非常的方便，而最讓我滿意的還是前排的座椅，坐下去真的很舒適；

3、再和大家聊一聊比較關(guān)心的價(jià)格問題，我所購買的是一臺(tái)1.5T的自動(dòng)中配版車型，車子是在我們當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模比較大的汽貿(mào)店購買的，當(dāng)時(shí)全款落地的費(fèi)用是14萬元，這樣的價(jià)格我還是比較滿意的，符合我當(dāng)時(shí)的購車預(yù)算，而在實(shí)際用車的時(shí)候，這款車型的第2排空間表現(xiàn)同樣非常的不錯(cuò)，第2排座椅寬大舒適，中央地板是純平的設(shè)計(jì)，并且還配有三個(gè)獨(dú)立的安全頭枕，滿足一家人的出行是沒有任何問題的；

4、總結(jié)：總的來說，長安CS75PLUS這款車型的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，我所購買的這款車型所搭載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為178馬力，最大扭矩為265牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是缸內(nèi)直噴的供應(yīng)方式，與之匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱，前后獨(dú)立懸架也充分保障了整車的舒適性，目前用車2600公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在8L左右，油耗的表現(xiàn)還是比較滿意的。 長安cs75plus有定位功能嗎

長安c75plus有定位系統(tǒng)：

1、長安CS75PLUS定位為A+級(jí)SUV，進(jìn)氣格柵嵌入以星石型面打造的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，貫穿式的蝶翼中網(wǎng)，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。全LED組合前大燈采用冰裂紋設(shè)計(jì)，鳳凰火焰尾燈單側(cè)有86顆LED芯片，新穎別致；

2、內(nèi)飾方面，具有兩塊聯(lián)體大屏，12.3英寸的中控屏，集成了GPS、道路救援、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能。紅與黑配色的內(nèi)飾及跑車座椅更是再一次強(qiáng)調(diào)了CS75PLUS的運(yùn)動(dòng)版身份；調(diào)節(jié)大燈高度，開啟陡坡緩降、車道偏離預(yù)警，開啟ACC自適應(yīng)巡航駕駛的功能，均可以一鍵實(shí)現(xiàn)。在開啟L2級(jí)別無人駕駛模式的時(shí)候，中控儀表盤上可以全方位地顯示車況及周邊信息；

3、長安CS75PLUS所搭載的梧桐車聯(lián)系統(tǒng)，支持40余種精細(xì)化場景，可隨時(shí)通過多場景語音交互實(shí)現(xiàn)車內(nèi)操控；

4、動(dòng)力上，搭載的是1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者的最大馬力為178Ps，峰值扭矩為265N·m，后者馬力達(dá)到了233Ps，峰扭為360N·m，傳動(dòng)方面1.5T匹配的是6速手自一體，2.0T車型匹配是愛信8AT變速箱；

5、長安CS75PLUS全系標(biāo)配的是前麥弗遜式，后多連桿式的獨(dú)立 懸掛 系統(tǒng)，整車在通過坑洼路段時(shí)，減震調(diào)教的濾震效果舒適。 長安cs75plus怎么樣啊 @2019