自從五菱宏光封神以來(lái)，低端MPV車(chē)系成為眾多廠家爭(zhēng)相拼力打造的熱門(mén)車(chē)型。雖然一直被模仿卻從未被超越，五菱宏光的神車(chē)地位一直穩(wěn)如磐石。即使模仿者如云，性價(jià)比甚至超越，但也沒(méi)有車(chē)能夠挑戰(zhàn)五菱宏光的神車(chē)地位。但汽車(chē)制造界的競(jìng)爭(zhēng)就如長(zhǎng)江水后浪推前浪，沒(méi)有休止的時(shí)候，比如今天要說(shuō)的這款風(fēng)光370 ，就是其中的追隨者。售價(jià)4.99-6.99萬(wàn)，與宏光相當(dāng)。

在外觀上，風(fēng)光370整體造型有些大眾臉譜。中網(wǎng)采用了倒梯形樣式，大燈造型圓潤(rùn)，顯得更成熟穩(wěn)重。下柵格比中網(wǎng)寬闊，霧燈以L形飾條分隔，是流行的主流元素。車(chē)側(cè)造型有些頭小身大，不甚美觀。但兩側(cè)腰線凌厲。尾部中規(guī)中矩，和五菱宏光有著較高的相似度。

在內(nèi)飾上，風(fēng)光370采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)顯得飽滿結(jié)實(shí)，灰黑色的色調(diào)使得內(nèi)飾的質(zhì)感很有檔次。布局比較瑣碎，雖然操控易上手，儲(chǔ)物方便，但影響了美觀程度。另外，低配配置也比較寒磣，科技感十分老舊。車(chē)身尺寸上面，風(fēng)光370長(zhǎng)寬高分別為4565/1725/1810毫米，軸距2725毫米，整體比起五菱宏光，風(fēng)光370要更大，空間要更具優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力上，風(fēng)光370搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有107馬力與116馬力兩種，除此之外還有一款1.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78馬力。傳動(dòng)匹配5擋手動(dòng)或CVT變速箱，最高時(shí)速160公里。油耗出色，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工信部綜合油耗6.7升，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗為5升，只要6萬(wàn)多。底盤(pán)上，風(fēng)光370采用前置前驅(qū)方式，懸掛組合為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿非獨(dú)立懸架，懸架效果偏硬朗，不過(guò)相對(duì)于宏光的鋼板彈簧懸架來(lái)說(shuō)，還是要更具舒適性，同時(shí)也兼具一定的承載力與越野能力。兼具承載力與穩(wěn)定性，又兼顧駕駛舒適性與性價(jià)比的皮卡一定會(huì)出現(xiàn)。

從整車(chē)的素質(zhì)來(lái)看，風(fēng)光370絲毫不落下風(fēng)，特別是柴油動(dòng)力的出現(xiàn)，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里面應(yīng)該很少見(jiàn)，但就口碑和影響力來(lái)說(shuō)，與五菱宏光還沒(méi)有可比性。好的一款車(chē)不是靠夸出來(lái)的，用真實(shí)的品質(zhì)慢慢積累，如果可以持續(xù)保證品質(zhì)和誠(chéng)心滿足購(gòu)車(chē)族的主流元素愿望，那么塑造神車(chē)也不是一件不可能的事。