福特 麥柯斯 使用的是一臺2.3L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機型號是Duratec-HE。福特 麥柯斯 是一款mpv車型，在動力方面，發(fā)動機的最大功率為117.6kw，最大扭矩為205牛米。

“動感設計”造就的麥柯斯外觀顯得沖擊力十足。前臉近似三角形的組合式大燈、發(fā)動機艙蓋兩條下凹的棱線都很動感，兩個圓形的霧燈被設計在了保險杠的上方，新穎別致。發(fā)動機艙蓋與大角度傾斜的A柱幾乎連成一條直線，這種A柱前移的設計增大了車內可用空間。此外，前輪艙后方的鯊魚鰓雖然只起裝飾作用，但讓麥柯斯多了一分跑車的感覺。為了避免視覺上的MPV化，麥柯斯的尾窗被有意地縮小了尺寸，與下滑的車頂線條完美地銜接在了一起。紅色的高位剎車燈被放置在車頂?shù)男_流板上，一對鍍鉻尾喉繼續(xù)在強調著福特車的運動精神。

坐入車內，麥柯斯的內飾讓人眼前一亮，中控臺上的鋼琴漆和柔軟的搪塑材質讓人聯(lián)想起一些高檔車。車內最吸引人的應該是那個與飛機駕駛艙推桿相仿的手剎拉桿，很能滿足男士用戶的飛行夢，同時也優(yōu)化了前排座椅中央扶手處的空間。

福特麥柯斯采用了最新的座椅折疊放平系統(tǒng)，七座車型采取2+3+2設定，每個座椅都可獨立折疊，空間自由組合度非常高，最大容積可達2000升。第二排的三個座椅與第三排兩個座椅都可以單獨折疊和收放，可以毫不費力地形成多達32種可能的座椅組合。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019