1制動能量回收怎么了？制動能量回收系統(tǒng)包括一個發(fā)電機(jī)、一個蓄電池和一個可以監(jiān)控電池電量的智能電池管理系統(tǒng)。制動能量回收系統(tǒng)回收車輛在制動或滑行過程中釋放的多余能量，通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，然后儲存在蓄電池中，以備后期加速使用。這種電池還可以為車內(nèi)耗電設(shè)備供電，減少對發(fā)動機(jī)的依賴，降低油耗和二氧化碳排放。常見于混合動力汽車和新能源汽車。工作原理制動能量回收是現(xiàn)代電動汽車和混合動力汽車的重要技術(shù)之一，也是它們的重要特征。一般來說，當(dāng)車輛減速制動時，車輛的運(yùn)動能量通過制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為熱能，釋放到大氣中。另一方面，在電動汽車和混合動力汽車中，這種浪費的運(yùn)動能量可以通過制動能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)化為電能，儲存在電池中，進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動能量。例如，當(dāng)車輛啟動或加速時需要增加驅(qū)動力時，電機(jī)的驅(qū)動力成為發(fā)動機(jī)的輔助動力，從而可以有效地應(yīng)用電能。一般來說，車輛在緊急情況下不剎車，剎車可以回收1/5左右的能量。制動能量的回收因混合動力的工作模式而異。