君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗顯示可以通過(guò)調(diào)節(jié)儀表盤(pán)上的按鍵來(lái)發(fā)出。車輛的油耗分為瞬時(shí)油耗和平均油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車輛在某一時(shí)刻的油耗。單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛停止時(shí)顯示“L/H”。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。平時(shí)開(kāi)車，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定超過(guò)6000轉(zhuǎn)。堵車時(shí)，如果車輛一直以家用車限速的兩倍(10000轉(zhuǎn))旋轉(zhuǎn)，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3、改裝油耗和車輛，加寬輪胎，增加輪胎摩擦力，增加車輛載重，直接增加車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。