加勒特是來(lái)自美國(guó)洛杉磯的渦輪增壓器制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。渦輪增壓技術(shù)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用由來(lái)已久，但它可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油和空氣的混合物作為燃料，可以通過(guò)相應(yīng)地增加進(jìn)氣和噴油來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。然后，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量使排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。這樣，壓縮機(jī)渦輪可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的渦輪滯后，在渦輪沒(méi)有達(dá)到正壓的情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很弱。有些汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)械增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。渦輪增壓技術(shù)還可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。而且增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加線性。