1.角落輔助照明的優(yōu)點，照射范圍更廣。大燈保持前方照明范圍的同時，角落輔助照明亮起，照亮更多區(qū)域。拐角輔助照明的兩個誤區(qū)。與隨動轉(zhuǎn)向大燈不同，彎道輔助照明只是單邊照明，大燈不會轉(zhuǎn)向。如果燈泡壞了，只需更換單個燈泡，而不是整個大燈組。部分車型的輔助照明是霧燈，一側(cè)的霧燈實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時的輔助照明。3彎道輔助照明技術(shù)原理：靜態(tài)輔助照明是照亮轉(zhuǎn)彎區(qū)域的輔助光源。在十字路口或轉(zhuǎn)彎路口，彎道的輔助照明會隨著方向盤的偏轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向燈的閃爍而自動開啟，讓駕駛員更好地發(fā)現(xiàn)彎道區(qū)域附近的車輛和行人，從而降低事故發(fā)生率。它由一個獨立的鹵素?zé)襞莺鸵粋€小反射器組成，可以照亮半徑幾米的扇形區(qū)域。有些彎道輔助燈和霧燈集成在同一個燈里。既然側(cè)光技術(shù)如此成熟，為什么不簡單的調(diào)整燈杯的反光角度，或者設(shè)置更多正常點亮的側(cè)光燈泡，大幅度增加大燈的側(cè)光范圍，從而徹底解決彎道盲區(qū)的問題？其實因為開車上路，我們需要考慮的不僅僅是自己，還有其他道路使用者。增加照明范圍可能會影響其他交通參與者，原因與盲目使用遠光燈相同。