據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%以上的駕駛員傾向于一只腳踩在制動(dòng)踏板上突然制動(dòng)。此時(shí)汽車(chē)非常容易打滑側(cè)滑，也就是俗稱(chēng)的“甩尾”，這是一種非常容易引發(fā)車(chē)禍的現(xiàn)象。針對(duì)這種現(xiàn)象，汽車(chē)專(zhuān)家研發(fā)了ABS等防滑剎車(chē)裝置。ABS是英文Anti-lockBrakingSystem (ABS)的縮寫(xiě)。它是一種汽車(chē)安全控制系統(tǒng)，具有防滑和防抱死制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。ABS是在常規(guī)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)的技術(shù)，分為機(jī)械式和電子式。它不僅具有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，還能防止車(chē)輪抱死，使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)彎，保證汽車(chē)制動(dòng)方向的穩(wěn)定性，防止側(cè)滑和跑偏。是目前汽車(chē)上制動(dòng)效果最好的最先進(jìn)的制動(dòng)裝置。在物理極限的性能范圍內(nèi)，ABS可以保證車(chē)輛本身制動(dòng)時(shí)的操縱性和穩(wěn)定性。加速時(shí)還能防止輪胎的純打滑，提高加速性能和操控穩(wěn)定性。